mz 150 nebo 250?

[Honzi77]

čavec,kámoš se rozhoduje zda koupit mz 150 nebo 250,,,co vy na to???

[Harry]

ETZ 251

[Lord_Lee]

to jsou dotazy, jasně že 251

[Viktor]

Mě to jako až tak blbý dotaz nepřipadá, já už bych si nejspíš 251 znovu nekoupil a šel bych spíše do 150 jejíž motor mi přijde lépe konstrukčně řešený (hlavně spojka). Ale pokud jde o výkon, tak je jasné, že je lepší 251.

[sklepkous]

zalezi jestli chce jezdit hlavne sam nebo ve dvojko...osobne mam 150etz a jsem spokojen. u 251 mas vyssi spotrebu ale take vyssi rychlost. kdyz na 150jedu sam staci vykon hrave i po dalnici do kopecku. Podotykam ze mam slabsi 9kw verzi, ale prej oproti 10,5kw neni moc znatelny rozdil. Takze z me strany asi tak. Ale zrejme je to spise veci nazoru

[Lord_Lee]

Spojka na 251 není řešená úplně špatně, jen nesmí bejt zasažená kutilem domácím, taky jsem s ní měl problémy, taky se mi protočila na klice, ale pak jsem koupil nový spojkový tělo, řádně vše spravil a vozila mě ještě dalších 10 tis. km bez jedinýho problému, v podstatě jsem jen lil benzín a olej ( a měnil žárovky v zadní lampě :-D ). A svezení je na dvěstěpadině úplně někde jinde...

[Honzi77]

no jezdi spíš sám...a kolik si vezme 251? ja se 150 jezdim 4-4.5l....

[Viktor]

Vše je o penězích, za 10 000 Kč nesprasenou 251 asi nekoupíš...

[Lord_Lee]

za 10 tisíc ani ta 150 nebude žádná sláva.. a kupě problémů se stejně nevyhneš. Stoprocentně spolehlivou emzu dneska nejspíš nekoupíš, to si každej musí vychytat sám.

[Viktor]

To je jasné, ale nikdo se v "nové" motorce nechce hned vrtat... Fakt je ten, že 150 ani 251 není motorka u které člověk dlouho vydrží a podle toho ty stroje už taky vypadají. Zeptej se kamaráda na jeho finanční možnosti a podle toho se rozhodněte. jestli má na to 10 000, tak ať koupí alespoň trochu slušnější 150, pokud má 20 000, tak jakoukoliv 251 s tím, že mu zbydou peníze na další opravy a úpravy tak, aby mu dobře sloužila minimálně po dobu, co jí bude mít doma.

[Honzi77]

to on by asi dal klidne 16-18tis...slyšel jsem ze 251 dost chlastaj je to pravda?

[Lord_Lee]

Moje 251 jezdila za 4,5- 5 litrů a jezdil jsem s ní tak abych nebyl brzdou provozu, myslím že to není tak strašná spotřeba v rámci dvoutaktů.

[Harry]

Zlatá spotřeba na 251 oprodi XJR jinak 251 mi brala do těch 5 litrů taky

[Lord_Lee]

Harry, odpoj dva válce, smaž to Rko a budeš jezdit taky za málo, já s XJčkem dlouhodobě jezdím za 4,5

[sklepkous]

ja osobne poridil 150 za 6tisic a jeden problem co na tom byl, byly gufera na klikovce a pak se trosku pootocilo zapalovani na hrideli...vse jsem dal doma v garazi do kupy a tedy zadne investice jsem neprovadel...spis jsem ji jen vyladoval ke sve spokojenosti jako jsou lepsi zrcatka, jina zasterka, kufr, drzak kufru (ten jsem si povaril) a take blbinky no...

zaverem: 150 jde koupit levne ale chce to cas a klidne nervy a pak koupis slusnou za slusne prachy...podotykam ze ja kupoval ani ne 14dni pred Vanocema a pak jsem na ni hned odjel domu po dalnice i po okrskach a to jste meli videt ty uzasle vyrazy jak predjizdite na dalnici ale vazne se da koupit za 6000...

me osobne zere 150 na dlouhodobe 4litry a nejake drobne

[hoj.73]

počítej s tím že do ní strčíš nějakou korunu nikdo to nedává pryč pro nic za nic jinak bych šel do 250 ale podívej se při koupi ať 150 nebo 250 v jakém stavu je svíčka pokud bude jak bota tak bych přemýšlel jestli tam není nějaký zádrhel nejlépe se zapalováním vape nebo kladívkové

[Viktor]

A nezapomeň, že to žere i olej, ten taky není úplně nejlevnější

[Majkl]

Co je lepší?

Podle mě má svoje oboje, dvěpade hrne jako ďábel, ale spojka je na ní hůř řešená (já s ní problém nikdy neměl), podle mě spotřeba kole 4.5-5l/100 je naprosto v pohodě, má to 15.5KW, krouťák kolem 27Nm, když tomu vemeš tak to i jede

Za to 150 má spojku řešenou jinak, ale zase 9kw, menší krouťák, žere asi o půl litra míň, ale vo to víc se to musí točit...
Já se svou 250 vyjedu skoro všechny kopce kolem 4tis/ot. víc to skoro nepřetáčím, ale to je tím, že mám 19ti zub.
Ve dvou to jede naprosto super, když tomu beru do 5ti a víc, tak tam mám kilo v mžiku (cca do 7sec). Když se k tomu chová člověk slušně a nechce z toho dělat letadlo, tak ta mašina vydrží a doveze snad všude, já měl ze začátku problémy, ale jen díky své demenci a hrabal sem do čeho sem neměl... teďka to jezdí naprosto super a nemám problém.

To sou těžký spory, jako nebrat 250 jen kvůli spojce, to je podle mě blbost a jestli žere jak tank tak to nevím, mě se nějak nezdá.
Olej do toho stojí 125kč Mogul TS a litr vydrží na 1000km

Ať veme slušnější 250 a je to (tu)(tu)(tu)(tu)

[SID]

V první řadě bych se zajímal kolik mu je let s výhledem do budoucna a ve druhém kolik má peněz a kolik mu zbyde po koupi.
Pro jednoho bych si koupil,pokud nemá víc jak 90kg, pěknou 150, stejně u toho asi nevydrží a půjde následně vejš......,pak může 250 přeskočit a koupit třeba za dneska super peníze XJ 600 N.
Mě MZ150 žrala 3,2 - 4,5 a MZ251 4,5 - 5,5 l a nemůžu si stežovat ani na jednu.Z čehož vyplývá,že jsem sám postupoval v danné životní situaci jinak než radím

Asi bych tedy zhodnotil,co od toho vlastně majitel sám teď i do budoucna očekává a podle toho se rozhodnul.Nikdo mu nedokáže 100% poradit co je lepší,protože nikdo mu nevidí do hlavy ani neumí předvídat budoucnost. To samý rozhodnutí může být jednou super a jindy zase úplně na prd. Takže nejlepší je se rozhodnout a pak nelitovat,nešpekulovat a neříkat kdybych tenkrát raději ....blablabla.....Prostě nějak se rozhodnout a stát si za tím.

[Majkl]

Dyť v dnešní době 250 a 150 stojí skoro stejně, nebo se pletu?
Tak pokud je tomu člověku, kterej na tom chce jezdit 18, tak nemá problém, to je tuším do 35kW.

[Viktor]

Majkl: Nebo se pletu? Otevři si inzerci...

[Majkl]

Dívám se na to furt... nevím, nevidím nějakej rozdíl, 250 za 12tis. celkem pěkná a 150 taky...
Jestli je v tom rozdíl 1-2tis. tak hodně a pokud tady borec psal že by investoval 16-18, tak za to by se podle mě dala sehnat pěkná 250

[Honzi77]

takže kromě ty spojky ten motor nemá žadné slabe stranky oproti 150???

[Viktor]

Jen vyšší spotřebu

[Márty]

Jak píše Viki, zhruba o půllitr vyšší spotřebu, jinak je to v podstatě totožný stroj, akorát je, kromě spojky, ještě jinak řešená převodovka, je tam primární převod ozubeným kolem, stopadina má řetěz....