S MZtou do Kundy
Napsal: ned 24. čer 2018 08:44
Ahoj,
rok se s rokem sešel a já opět vyrazil s MZtou na Dovolenou. Tentokráte jsem vyrazil směr Polsko, Litva, Lotyšsko a Estonsko. Navštívil jsem pokřivený les, Baltské moře, poloostrov Hel, Hitlerovo Vlčí doupě, poloostrov Kurská Kosa, horu křížů, Jägalské vodopády, nejsevernější místo Estonska, střed Evropy, vodní hrad Trakai a vyhlazovací tábory v Osvětimi. Dále jsem nemohl vynechat Čechy vyhledávané město Kunda
.
Suma sumárum jsem za 14 dní s MZtou projel 5250 km. Hned druhý den své dovolené jsem zjistil, že mi téměř po celém obvodě praská zadní pneumatika (nebyla stará, asi vada výroby), naštěstí popraskaná pneumatika vydržela těch pět tisíc km a nenechala mě někde. Pak mi praskl zadní blinkr (při opírání motorky o lesní chatu v národním parku). Dále jsem měl problém s vytahaným řetězen (také nebyl starý, nevím, proč se tak rychle vytahal). Napínáky byly už nadoraz a řetěz byl tak volný, že rachtal o kartery. Vyřešil jsem to vyndáním napínáků a místo nich jsem dal binder pásky, tím jsem získal pár milimetrů a řetěz nerachtal. V Polsku jsem si pak omylem polil navigaci a ta odešla. Takže někde od Varšavy jsem jel jen podle mapy koupené na benzině. Jinak cestou jsem dost mokl, hlavně v Polsku a včera cestou zpět v Čechách. Ale dovolená to byla super. Posílám pár fotek.
Jinak silnice v Estonsku jsou dobré a hlavně co mi vyhovovalo, tak v těchto končinách není moc velký provoz a ve většině kempů jsem byl téměř sám. Prostě celkem klídek.
rok se s rokem sešel a já opět vyrazil s MZtou na Dovolenou. Tentokráte jsem vyrazil směr Polsko, Litva, Lotyšsko a Estonsko. Navštívil jsem pokřivený les, Baltské moře, poloostrov Hel, Hitlerovo Vlčí doupě, poloostrov Kurská Kosa, horu křížů, Jägalské vodopády, nejsevernější místo Estonska, střed Evropy, vodní hrad Trakai a vyhlazovací tábory v Osvětimi. Dále jsem nemohl vynechat Čechy vyhledávané město Kunda
.Suma sumárum jsem za 14 dní s MZtou projel 5250 km. Hned druhý den své dovolené jsem zjistil, že mi téměř po celém obvodě praská zadní pneumatika (nebyla stará, asi vada výroby), naštěstí popraskaná pneumatika vydržela těch pět tisíc km a nenechala mě někde. Pak mi praskl zadní blinkr (při opírání motorky o lesní chatu v národním parku). Dále jsem měl problém s vytahaným řetězen (také nebyl starý, nevím, proč se tak rychle vytahal). Napínáky byly už nadoraz a řetěz byl tak volný, že rachtal o kartery. Vyřešil jsem to vyndáním napínáků a místo nich jsem dal binder pásky, tím jsem získal pár milimetrů a řetěz nerachtal. V Polsku jsem si pak omylem polil navigaci a ta odešla. Takže někde od Varšavy jsem jel jen podle mapy koupené na benzině. Jinak cestou jsem dost mokl, hlavně v Polsku a včera cestou zpět v Čechách. Ale dovolená to byla super. Posílám pár fotek
.Jinak silnice v Estonsku jsou dobré a hlavně co mi vyhovovalo, tak v těchto končinách není moc velký provoz a ve většině kempů jsem byl téměř sám. Prostě celkem klídek
.
A evidentně jsi zjistil, že nejlepší navigace je papírová mapa, ta se nevybije, nezkratuje, maximálně se potrhá a nejhůř shoří 
Osobně bych tím směrem nejel, neboť žiju v přesvědčení, že celé Polsko a Pobaltí je placka plackovitá 