Ahoj, dnes můžu konečně vyhlásit výsledky tipovací soutěže z minulého srazu. Otázku co se na KTM pokazilo nikdo neuhodnul -
byl ucpaný vstřik. Ukázalo se, že to má schovaný někde přímo v hadičce palivový filtr, který by se měl jednou ročně měnit. Vzhledem k rozměrům filtru se vůbec nedivím, že se ucpal a že jsem ho doteď nenašel
Po vyčištění vstřiků a seřízení klapky vzduchu to jede tak, že po roce ježdění poprvé přepínám palivovou mapu z Advanced na Standard
Konec hlášení.