NEW MZ-WORLD

Ahoj, už jsem tady řešil snímač otáček, ale po jeho výměně pořád nestartuju, karbec čistý, výfuk taky, seštelováno. Chytne, párkrát zabublá, střelí do výfuku a končím. Pak zjistím, že celé nastavení předstihu je opět rozštelované. Mám podezření na vadný budič, nemá náhodou někdo druhý, případně schéma na opravu? Dík moc. Pak už by mi zbývala jediná možnost, vadná cívka, protože už tam nic dalšího není

jestli se ti rozštelovává předstih, tak máš třeba blbě usazenej rotor... měl by sedět na klínku v klikovce

Zdravím,
co je to budič? Řídící jednotka budící primár indukčky na základě signálu ze snímače?

Jj přesně tohle myslim, ten můj název je z nějaké chytře knížky, takové žluté na opravu MZ jinak klínek je, kde má být

Zdravím,
řídící jednotka (budič) Ti předstih rozštelovat nemůže za předpokladu, že je ok elektrolyt 10 mikroFaradů/80V. Ten by mohl posouvat signál o 90°. Upřímně řečeno, nemyslím si, že by to bylo ono. Je na vstupu od snímače.
Zkoušel jsi magnet na snímači, jestli má póly OK?
Zkusil bych indukčku, ona se proudem ohřeje a může začít zlobit.
Pokud bys náhodou koupil tuhle: http://www.a-zobchod-eshop.cz/a-zobchod ... kcni-civka, tak funguje dobře, ale...
Pozor na šrouby, jsou duté. Je jimi veden drát vinutí a nalit transformátorový olej. Silnější přitažení matice to nesnese - letoval bys jako já.
Indukčka má větší průměr než origo DDR a hliníkový kryt se velmi lehce deformuje při silnějším zmáčknutí - zaplať PánBu, nemá to vliv na funkčnost. Je potřeba vyrobit nový držák, starý je malý. Já to tam neznaje vnitřní konstrukce indukčky narval a nastala celkem značná deformace. Jezdím, tak OK.

Zatim menim ten klobouk BU 921, podle opraváře ma byt vadny. uvidim, co dal, už mě to štve, těšil jsem se na vyjezd

Zdravím,
hlavně ne trafopájkou :-(