NEW MZ-WORLD

Čaute, tak uz pomalu zacinam jezdit. Byl jsem zvykli dolivat benzin doma z kanystru ale tedka uz budu tankovat na benzince. Otazka pro zkusene. Jak efektivne namichat a natankovat benzin. Vozite si olej s sebou? Kolik? Podle ceho odmerujete? Nalivate prvni olej potom benzin? Proc se ptam. No nechci na benzince nějak šaškovat..
Btw,sry za picovsku otazku

V kufru mám olej ve flašce, vím, že ten, co vozím, má flaška rysky po 2,5 deci
Natankuju např. 5 litrů benzínu, zaplatím, poodjedu od stojanu, odliju odhadem decku oleje do nádrže, olej uklidím, nastartuju a jedu.
Než se spálí benzím, co byl v karbci a hadičce, se mi stačí to, co mám v nádrži, bez problémů, smísit...
Není to žádná věda

Pokud beru do prázdné nádrže víc benálu, leju olej současně. Většinou tankuju 10ltr., tak s sebou vozím už připravenou dvoudecku. Jestli tam chceš cvrknout dva tři litry, je to buřt, co dáš dřív. Za chodu motoru a při jízdě se to krásně promíchá.

já s tím vůbec neštěrchám, prostě natankuju, naleju olej, nastartuju a jedu. Nic složitýho, ale ještě si počkej na slohovku od AresMloka...

[img]http://img99.rajce.idnes.cz/d9903/10/10 ... /pixla.jpg[/img]

HARRY --- dobrý nápad, také se těším

Doporučuji po tankování protřepat Používal jsem do emzety nepředředěný olej, Valvoline competition a tomu míchání vždycky trvalo, nazapomenu jak jsem jel na svůj první sraz v Jevíčku, natankuju plnou, málo sem promíchal a emzeta si lokla čistého oleje, já zadýmil celou čtyřproudovku v délce asi 100 m, pak to chcíplo a musel sem vylít plovákovou komoru aby to zas jelo

vždycky mě pobaví, když se někdo snaží protřepat plnou nádrž

aneb... něšplouchá ti v hlavě močka?..... né?.... tak to ji máš asi úplně plnou

Ahoj Harry,
sem se mi psát nechtělo, ale budiž
Míchám v kanystru, čtyřikrát ho oklopím, požádám olej a benzín aby se měli rádi a funguje to. Ještě to pěkně probublám při lití do nádrže, se to krásně prokysličí. Benzín získá jiskru a fakt se těší na svíčku. Bum a je z toho velký ohňostroj:-L-:
V rachotě jsem vyšpatnil kanystr od dezinfekce s odměřovací nádobkou. Povolím víčko, zmáčknu a mám 60 ml odměřeno... Litrová flaška oleje mi dá s cca 80 litry benolu něco kolem 1600 km docela slušný kalby.

Leje benol do kanystru
těš se, budeš brzo v pístu.
Né, že by mu nevěřil,
olejem se pojistil.

Nedá Tě tam ale moc,
to by den změnil v noc.
Mililitrů šedesát,
na pět litrů akorát.

N95, 98 nebo 100,
tak co, kdo je pro?
Na výkonu změna řádná,
víme, o tom žádná.

Snadno točí otáčky,
ostře krouží zatáčky.
Motor mu jde na ruku,
to je síla Einbuchu.

No, Aresi, básník z tebe asi nebude, dost ti tam hapruje rým i rytmus, ale prózu píšeš dobrou => toho se drž

AresMlok: Btw, spousta řečí, ale Vojta se ptal, jak to dělat na benzínce... Tahat s sebou míchací kanystr je asi trochu pakárna, nebo Ty jako netankuješ cestou? Nebo máš doma povolený výlety se schválenou červenou milenkou jen, aby Ti vyšla nádrž dolitá doma i na cestu zpět?

já vždy dojedu na rezervu pak vím že tam namlátím 13 litru tak do nádrže 260ml oleje a zamíchám proudem benzínu z pistole žádná věda ale taky když nevim kolik budu brát tak to dělám jak psal Harry

Vladan: normálně, odmontuješ a otáčíš

Skorp: co se jezdění na motorce týče, mám jen dvě podmínky: vrátit se v pořádku a mít na to prachy. To druhý mě dost silně hapruje... takže mě to jednou za čas opravdu vyjde na nádrž. To jsi trefil

Nicméně u první MZty jsem na pumpě do nádrže nalil M2T a pak to "rozředil" benolem a M2T se vůbec nerozředil. Následně jsem M2T nalil do natankovaný nádrže a výsledek naprosto shodný. Od tohoto pokusu jsem míchal v kanystru (nyní ze zvyku).
Dnešní době používám jiný oleje a ty se mísí v podstatě velmi snadno. Nalil bych je do natankovaný nádrže a víc neřešil. Možná jako Márty, někde kousek stranou, protože u nás jsou řidiči nervózní, když je někdo "zdržuje" u stojanu...
Tedy až našetřím, vemu nádobu od desinfekce a hurá

Já přijedu, nejprve naliju olej, pak natankuju skoro plnou, promicham to pruzenim predni vidli, rozjedu se a na nejblizsim miste to promicham za jízdy ve stoje pružením do stupaček. Bacha na lanka, jednou mi je zachytil predni blatnik a nezbylo mi nez ho odsroubovat abych je vytahl - je to i trochu nebezpecne.

No, mě se teda lití napřed oleje dost neosvědčilo,nalil jsem ho do nádrže dvě deci a už jel rovnou hadičkou do karbecu. Následovalo to stejné co popisuje Pete, vypuštění plovákové komory a odkalovače. Od těch dob vždycky napřed benzín!

já si vždycky pro jistotu zavírám kohoutek, to snad není tak těžký

mě se líbí, jak děláte vědu z úplný pičoviny.... raději se podívejte, do kdy vám platí technická

Zdar chlapi a dívky,
jsem nový ale ne zas tak mladý.
Nalil by jste někdo do benzínu pro svého miláčka toto?
[img]http://img1.mountfield.sxcdn.net/files/ ... 00_fit.jpg[/img]
Pokud ano, tak děkuji, pokud ne, tak proč?
Asi budu postupem času otravovat daleko více.

Jistě, já na něj už druhým rokem jezdím, je to dobrý olej...

Márty napsal(a):
-------------------------------------------------------
> Jistě, já na něj už druhým rokem jezdím, je
> to dobrý olej...


A hlavně opravdu levnej.
Mountfield 75kč/L

v pohodě

[pre]
Sifilis napsal(a):
-------------------------------------------------------
> Márty napsal(a):
> --------------------------------------------------
> -----
> > Jistě, já na něj už druhým rokem jezdím,
> je
> > to dobrý olej...
>
>
> A hlavně opravdu levnej.
> Mountfield 75kč/L
[/pre]

Já ho u nich kupoval minulý rok kolem stovky za litr, ale letos na jaře měli akci za 59,-/l, tak jsem si pár "flaštiček" vzal

Kup si M2T nádobku s odměrkou, já mam třeba 250 ml, což je na 12.5 litru, ale asi se dělá i půlitrová. Ten původní olej samozřejmě vylej do kamen. První věc kterou udělam, zavřu kouhoutek! Když teda nejsem úplně na suchu leju nejdřív olej a pak až tankuju, přijde mi to lepší. Za prvý se to lépe promíchá (stejně s ní ještě po tankování houpam) a za druhý se ti nestane jako mně, že už se ti tam olej nevejde , tenkrát jsem musel stáhout hadičku a upouštět...