VAPE

[Maraw]

Kuaa dnes je tak krásně a vsadím se, že v pátek (až bude vše hotovo) se to posere

[Maraw]

Tak VAPE je zapojený, motorka po výbrusu, vše OK až na jeden průůůser
Motorka přebíjí na 16+ V.
Nějaké rady nápady, co by to mohlo být, než pošlu regulátor na reklamaci ???

[Márty]

Nemáš ten regulátor blbě zapojenej? A máš v cajku měřák?

[Vladan]

Čoveče podobnej problém má kámoš s VAPE na Jawě. Baterka mu vaří a když jede bez ní, tak mu to pálí žárovky. Zatím jsme na nic nepřišli ani při výměně regulátoru z jiný motorky, kde to funguje.

[Maraw]

To je na palicu :-(I:-(I
měřák mám ok. a blbě to snad není. Dělal to týpek co dělá tyhle mašinky běžně.
Dnes to dovezu a zkusím to ještě proměřit a vyměnit baterii.
Mě to pálí žárovky i s připojenou baterkou.
Pomohl by nějakej přdřadnej odpor ?
nebo že bych za regulátorem udělal ještě jeden

[Harry]

spíš to chce najít příčinu, nemyslíš?

[Maraw]

Tak určitěěěě
Jen sem chtěl jestli mi dá někdo tip čím začít.
Popřípadě kdo měl stejnej problém....

[AresMlok]

Zdravím,
podle schema zapojení to asi nejde zapojit špatně ve smyslu altík - regulátor + baterie + spínačka / altík - zapalování. Máš chladič regulátoru ukostřen?

[Maraw]

Ukostřený je...

[Maraw]

Tak jsem zjistil že se zapnutýma světlama nepřebíjí
Respektive přebíjí na 13-14V což je ok

[Vladan]

na Babetty se prodávaly jakýsi omezovače (stabilizátory) napětí - na jednu jsem to montoval, když pálila i 24V žárovky

[Maraw]

Vape šlape jako hodinky. Od 3,5k to má krásný plynulý záběr.
Ještě vyřeším to přebíjení a budu neskutečně šťastnej

[Hynek]

Ten regulator vape me zase delal,ze jsem musel ze zacatku pridat vic plynu aby zhasla kontrolka dobijeni,tak jsem tam dal ze skody 120 elektronicky regulator,predtim jsem ho jeste utesnil silikonem proti vode a maka o hodne lip a je klid.Kontrolka zhasne priblizne u 1200ot.

[Rokony]

Jak se chová MZ se snímačem S03? Slyšel jsem, že prý vynechává. Našel jsem tento snímač v mé "nové" MZ 150.
Stalo se mi, že při odbočování na křižovatce (blinkry i světla zapnutá) při rozjezdu vynechal motor.
Je to tedy způsobeno vyšším odběrem proudu? Nešlo by to v tom případě vyřešit LED žárovkami v blinkrech a brzdovce?
Jaký dát blikátor, aby s ledkami dobře chodil?
Mám tam jen zapalování Vape, dobíjení je původní.
Díky!

[AresMlok]

Zdravím,
na odběru proudu to sice záleží, ale altík MZ dodává šťávy dost. Zádrhel je v polaritě budícího vinutí altíku (jsou dvě verze), se kterým si v některých případech snímač S03 nerozumí. Buď koupíš snímač S01T nebo přepóluješ uhlíky na buzení alternátoru.
Blinkry měnit můžeš i nemusíš, ale na výše řešený problém to mít vliv nebude. Na LED blinkry potřebuješ přerušovač elektronický. Buď dvou nebo třívývodový, hlavně takový, který umí zátěž od nějakého 1 Watu.
Když to namátkou spočítáme, co blinkr, to cca 8 diod či více, dvě větve po 30 mA = 0,72 W x 2 blinkry = 1,44W.
Dávat k přerušovači předřadný odpor (myslím, že se mu říká CanBus) je dle mě hovadina, protože pak LEDky ztrácejí smysl z pohledu energetické úspory. Nemám tím na mysli ochranné odpory LEDek zabraňující proudové přetížení optického čipu LEDky. Ty jsou součástí blinkru.
Pokud bys toto nechtěl příliš řešit, nacpi tam třeba toto: http://tuning.autodoplnky.cz/led-zarovk ... -s44832890 a je to.

[Rokony]

Snímač S01T nemají. Nestačil by S01?

[AresMlok]

Nevím,
ono T asi bude něco znamenat - nedohledal jsem to... mohl bys splakat nad výdělkem...
Zatím prodluž a přehoď kablíky u uhlíků a uvidíš.

[Rokony]

Mohl bys prosím uvést trochu teorie, proč pomůže přepólování uhlíků? Ať přepóluju budící vinutí jak chci, tak bude altík přece vyrábět stále stejnou střídavinu, ne? Nějak to nechápu. Ale výrobce o tom píše, takže na tom něco bude.

[AresMlok]

Zdravím,
altíku to je samozřejmě jedno. Tobě ale nejde o altík - respektive, co z něj leze v oblasti dobíjení, nýbrž o to jaký má vliv na snímač otáček jeho magnetické pole.
Domnívám se, že pokud přepóluješ napájení budící cívky, tak se změní parazitní magnetické pole alternátoru a přestane rušit cívku snímače.
Myslím si, že kdybys to zkusil přehodit a projel, tak bys měl dávno jasno a třeba mě i výrobce Vape vyvedl z omylu nebo to potvrdil. Deset minut snažení...
Smysl vinutí cívky nebo přepólování cívky mění polaritu magnetického pole a o to by zřejmě mělo jít...

[Rokony]

Jááá tak, no tak to je pak něco jinýho.
Koukal jsem na stránky výrobce, a řekl bych, že Tvoji doměnku potvrzuje. http://eshop.vape.cz/z1671-souprava-zapalovani-sz09.
Takže je to jasné, díky!

[Rokony]

Dneska jsem se byl projet a jak jsem rozsvítil, tak se to začalo při rozjezdu dusit. Bez světel bylo vše v pohodě.
Zkusím, místo prodlužování drátů, vypilovat v domcích uhlíků z druhé strany nové drážky, aby šly uhlíky prostě jen otočit.
Dráty pak dosáhnou v pohodě i u přepólovaného buzení ke kontaktům.

[Rokony]

Hmm, při prohození drátků od uhlíků mi to nedobíjí (svítí stále kontrolka dobíjení), dal jsem to zas do původních kontaktů a objednal ten snímač S01T.

[AresMlok]

Zdravím,
dneska jsem dělal 20 min. údržbu a při té příležitosti jsem prohodil uhlíky. V pohodě to dobíjí nezávisle na zapojení uhlíků.
Doporučuji Ti projet elektriku, protože výměnou snímače sice odstraníš problém zapalování ve středních a vyšších otáčkách, ale něco Ti tam blbne. Tipnul bych si na regulátor - respektive kabeláž k němu vedoucí a související...