NEW MZ-WORLD

Ahoj, u MZty mi trochu teče brzdová pumpa. Chtěl bych se zeptat, jak se vyndavá těsnění co je kolem pístku abych ho mohl vyměnit? Páčku jsem sundal a brzdovku vypustil. To těsnění mám odpáčit ven šroubovákem, nebo jak? Četl jsem že místo těsnícího kroužku je lepší dát gufero, je to pravda? Díky!

Odstraníš pružný pojistný kroužek a pak chytneš opatrně pístek na konci kleštěma a vytrhneš ho. Bacha je za nim ještě pružinka, tak ať jí neztratíš. Dává se tam gufero 10x20x8, ale když jsem to dělal, tak ho v obchodě neměli, tak jsem použil dvě gufera 10x20x4 hned za sebou. Na dvouch MZ to fungovalo skvěle, i když mě v prodejně ujišťovali, že to fungovat nebude, protože to byly gufera na otáčející se hřídele, ale myslel jsem si o tom svoje.

Dej tam to co říká Címoš... Mám tam gufero 10*20*7 a je to v pohodě, ani kapka

Je dobrý ten pístek vyleštit, aby na něm nebyla žádná dírka atd. Ty manžety co se do toho origo púrodávají, to je dobrý tak akorát na to, aby to člověk zaplatil a hodil do koše a je to dražší, jak gufero, který stojí 10kč

tak proč sháníš jinou pumpu Majkle?

Určitě pro kamaráda, když ta jeho je v cajku

Jinak já mám problém opačný teče mi to dole u třmenu a těsnění z obchodů je samý otřep

Címoš: Díky! Starý těsnění i s pístkem jsem už vyndal, taď už jen koupit gufero

Harry už nesháním

Tak jsem brzdu taky přetěsnil, koupil jsem sadu na repas z moto-prodejna, pokud to někdo budete řešit tak sadu určitě nekupujte, jsou to vyhozený 400Kč. Opravdu stačí dát tam gufero jak je psáno výš, vyleštit pístek a nazdar.... oprava za pár kaček, hotový je to taky za chvilku.... prostě pohoda. A vzhledem k jednoduchosti a ceně opravy bych ani neřešil jinou pumpu

Dyť smě Ti to říkali ne?

Jojo řikali, to je tak když nejdřív objednáváš a pak teprve studujes na foru.... njn, blbec