NEW MZ-WORLD

Zdravim, prosím o radu. Když jedu a někoho předjíždím a dávám blinkr, tak mně to občas vynechává a má to tendenci chcípnout. Na místě když dám blinkr tak to na běh motoru nemá vliv. Zkrat to podle mě nebude.

1) Zkrat někde v obvodu, i když ho vylučuješ, může vznikat právě při jízdě, že se ti při pohybu motorky, někde dotkne kabel, kde nemá
2) Naopak někde studený spoj, tzn. při pohybu se ti kabel někde rozpojuje
3) Vadný regulátor napětí
4) Problém v okruhu zapalování (např. vadná cívka)
5) Vadný přerušovač blinkrů, ale to bych považoval za nejméně pravděpodobné a chovalo by se to jinak

Chyba, která se projevuje jen občas, se hledá blbě - prostě bych prolezl elektriku, pojistky a hledal a hledal

mě to dělalo že se mi povolil celý blinkr a natlačil se na u trubku co ho drží a vyzkratovalo se to tam tak sem to vyřešil že jsem ho posunul víc na bok

Díky za typy, ale nakonec jsem zkusil vyměnit přední halogenku, která měla 55 W na 35 W a ejhle už to za jízdy při blinkrech nechcípalo, asi ta silnější halogenka měla velký odběr a altík nestačil dobíjet..Ted už je vše ok.

Marek: To je sice řešení, ale tu 55W žárovku by to utahnout mělo, takže bych opravdu tipoval na špatné dobíjení, což by ukazovalo s největší pravděpodobností na regulátor napětí...

Proměřoval jsem napětí na baterii i na regulátoru, ukazovalo mi to kolem 12V a když jsem motorku nastartoval, tak napětí stouplo zhruba na 13,2, tak dobíjení bude asi v pořádku..

Jo to je v pohodě, měl si zapnutý světla??

Napětí by mělo být bez zátěže mezi 13.8 - 14.6 V v celém rozsahu otáček
Se zapnutými světly při cca 4 000 ot. mezi 13 - 13.5 V