NEW MZ-WORLD

Zdar. Mám problem že mi MZtka dobíjí jen 11,5 V tudíš to baterku nedobije. Stalo se to když mě prostrední deska usmernovace brnkla o kostru přez šrubovák (jsem trochu nemehlo) a přepálila se pojistka (-) baterky. Usmernovac je v cajku (měřil jsem) a nejspíš mě odešel regulátor ze škodovky, který jsem tam měl, a nesvítila mi kontrolka dobíjení ani při vyplem motoru (byla neporušená), tak jsem koupil nový regulátor ze škodovky, náhradu čínské provedení jelikož jsem student a nemám příjem. Dal jsem ho tam, dobíjení se rosvítila, motor naskočil a kontrolka zhasla tak jsem myslel že je to v poho. Ale jen pro klid v duši jsem změřil dobíjecí napětí a to bylo 11,5 V ale když baterku odpojím tak to jede ale když zapnu světla tož se to bez baterky neuživí a chcípne to. A bez baterky a bez světel to jede jen na 3tis.ot. a víc. Jsem v koncích, už nevím co by s tím mohlo být, kdyby jste někdo měl nějaký nápad tak sem s tím. Předem děkuju za nápady. Pavel

Proměř si napětí z alternátoru ( 3černé dráty připojené na alternátor)

to je mezi každou zhruba 3 V

myslím že je to málo každá civka by měla dávat 12V ale nejsem si stoprocentně jistý ,máš možnost si od někoho půjčit nějaký jiný regulátor napětí nový neznanamená že je v pořádku, jinak ti dopručuji podívat se na tyto odkazy
http://www.emzetak.hustej.net/galerie/galerie48/170.jpg
http://www.mz-faq.ic.cz/bible/prirucka.pdf

Ten čínský regulátor může být klidně vadný, měl jsem ho tam cvičně taky a po jedné jízdě šel do kytek

dej tam el. regulátor dobíjení ze škody 120, stojí 200,- v AutoKelly...

neměli by ste spíš na ten regulator někdo schema i se součástkama, jsem zdatný si cokoliv spájet, vyleptat jen to schema sem nikde nemohl najít

Tady to máš... schéma
Ovšem já osobně si myslím, že je lehčí sjed např. do autokelly a za dvě kila to koupit, ale tak to už je věc tvoje

nějak mi tam chybí svorka 51 nebo je to svorka B+ na tom obrazku?

Tady máš rozdíly.

originál
elektronickej