NEW MZ-WORLD

Zdravim,mam problem s prednou brzdou,vobec nefunguje ako ma ked nou chcem brzdit tak brzdi,ale piestiky sa nevracaju spat ale zostanu zakusnute o kotuc a da sa to riztiahnut iba par buchnutiami kladiva takze v com moze byt problem?tiekla mi nadrzka cez packu,tesnenia som vymenil,no nepomohlo,takze co dalej?vymenit cely brzdovy valec?piestik rozmyslam ze necham povodny,a vsetky tesnenia nove,aj hore aj dole...myslite ze to pomoze alebo to moze byt nieco ine???

No a k zadnym brzdam,idem menit aj oblozenia na zadnom bubne,ale v eshope pisu ze su pre 250,ja mam 251,su rovnake pre oba typy alebo mam hladat niekde inde presne na 251?dik

je mozne ze ti zustava viset pistek.za pistkem je pruzinka,tak znova rozeber packu.hlavne ciste brzdice a cistou kapalinu.

Kladivo je supr nástroj, ale na motorky bych ho moc nepoužíval pístek nahoře to podle mě nebude, to by byla pak páčka volná... pokud se jen sekají pístky dole, je třeba je uvolnit... rozhejbat... promazat

Harry rozhybavat som ich skusal a bez vysledku...a netieklo by to cez packu,podla mna ked to tece cez packu tak tam neni podtlak aby vratil tie piestiky nazad,a zostanu zakusnute

Inak a co to zadne brzdove oblozenie,je rovnake 250 a 251,neviete?

mal som podobný problém, a ten bol taký, že sa mi piestok v strmeni trochu spriečil, sekol tesnenie z ktorého kus vrezal a ten kusok z tesnenia co bol vyrezaný sa podal trochu do zadu a potom sa to cele zaseklo, vyriešil som to len tak že som v strmeni vymenil všetky gumičky a už s tým je pokoj, z páčky mi tiež trochu tieklo, vymenil som aj tú malú gumičku aj to väčšie tesnenie no keď som to poskladal pri každom povolení páčky to tesnenie vytlačilo von, vôbec tam nedržalo, keď som ho založil opačne zas tam držalo no i tak od tiaľ striekala kvapalina, tak som tam dal riadne gufero, myslím že rozmer 10x20x7 niesom si istý, ale mám s tým pokoj

Na nevracení dolních pístků má vliv i špatná brzdová hadice. Měl jsem to na autě. Když se uvnitř poškodí, tak to kapalinu pustí jenom dolů, ale pak se uvolněnýma kouskama ucpe a nepustí kapalinu zpět. Z venku může vypadat sebe líp

suky1231 napsal(a):
-------------------------------------------------------
> Na nevracení dolních pístků má vliv i
> špatná brzdová hadice. Měl jsem to na autě.
> Když se uvnitř poškodí, tak to kapalinu pustí
> jenom dolů, ale pak se uvolněnýma kouskama ucpe
> a nepustí kapalinu zpět. Z venku může vypadat
> sebe líp


chytre to si znacim do Harryho desatera abych to nahodou nezapomel

potěší

uz som to spravil a vsetko funguje ako ma sranda ze ked som daval nove tesnenia na piestiky dole v strmeni tak tiekli,a ked som dal stare 20 rocne tak je pokoj druhovyroba z madarska je fakt nanic... len sa mi zda ze ta brzda slabo brzdi,odvzdusnene to je,neviem asi som myslel ze to bude ako na novych masinach so stlacim 1 prstom a pojde do smyku,,tu moju musim dost silno stlacat...

asi mastnej kotouč nebo obložení, když ti tekl třmen

To bolo ako prve co som pozeral...oblozenie je dobre a kotuc suchy,ako to vam brzdi?mate uplne tvrdu packu,lebo ja ju musim stlacit aj take 3-4 cm...

Taky mi to tak dělá... Zkus natlačit kapalinu zespodu přes třmen... nahoru do nádobky

presne tak som to robil...zospodu,a este som to aj odvzdusnoval

Já jsem měl uplně stejný problém, taky jsem měnil těsnění a ty gumičky ve třmenech pod pístkam a taky mi to brzdí huř. Nemusím páčku tlačit silně, ale když bych byl hovado a asi bych to do smyku i na suché silnici dostal, tak bych ji musel zmáčknout až na řidítko, a že bych ji tam zmáčkl.

A odzvdušńoval jsme to taky 50x. Hold jsou to staré stroje a já sem na 1 stranu i rád, že to nebrzdí až tak, že přeletím přez řidítka. Aspoň člověk když jednou krizově zabrzdí a ve zmatku zabejčí, tak se neroseká, jak kdyby to brzdilo jako o strom ABS to nemá, jak nová mašina a hlavně, že to brzdí né

a to obložení v zadním kole 250 nebo 251 se juro stejně nedozvěděl. mě by to totiž taky zajímalo

bobeš: žádný složitý hledání: moto-prodejna

bobeš: Já je nedávno měnil (tedy nedávno, někdy v létě minulý rok) a koupil jsem je tady - Čelisti Jsou pro 250 a 251 stejné...