NEW MZ-WORLD

Zdravím,

chtěl bych moji 251 trochu zlepšit vzhled, protože je vizuálně v dostr špatné stavu. Tak se chci zeptat na zkušenosti s barvou, kolik tak stoji na nástřik oba deklíky a nádrž. Ta co tam je teď je strašná, pouští to barvu při každém dotyku a aby toho nebylo málo, je pod ní kyt který praská

uvažoval jsem že ty tři díly jen zbavím nátěru, zakytuju bude-li třeba a dám lakyrníkovi.

Pak zbývá ještě rám, semtam se objevuje rez. K tomu me ale napadlo nedávat tam normální barvů jakou má kapota, ale dát pryč ty starou, obrousit a natřít to normálně štětcem na vícero tenkých vrstev hammeritem. Ta barva má super výdrž v exteriéru, ikdyž není tak pěkná jako akrylovka tak ten rám stejně nejde moc vidět.

Určitě bych nechtěl použivat sprej, s ním nemám moc dobré zkušenosti.

Jo a dekliky od motoru bych vyřešil asi tak, že bych je jen zbavil barvy, už jsem tak pár mz viděl a nevypadá to zle.

Záleží hlavně na tom, kolik do toho chceš dát... V poměru ceny a kvality je asi nejlepší řešení nechat to dát do komaxitu, otázkou ale je, jaký odstín barvy na tu nádž a případně kastlíky chceš dát. Za sebe doporučuju nějaký původní odstín (oranžová, bílá, stříbrná).

počkat, komaxit ale jde jen na kov, ne? A já mám na té nádrži nějakou hrubou vrstvu kytu - tzn. bude někde promáčklá - a ten komaxit na kyt asi nepujde

Určitě původní, taková ta oranžová-červená.

Ceny zjišťuju, za nádrž a dva kastlíky určitě ne víc jak 1500,-

Já myslím, že nejjednodušší bude najít nějakou blízkou autolakovnu a zeptat se jich za kolik by to udělali;) Jestli teda nechceš vyhlásit soutěž o to, kdo si přesněji tipne. Je dobře, že chceš lakovat jenom nádrž a kastlíky, s barevnýma blatníkama to vypadá jak z cirkusu [img]http://xat.com/images/smw/circus.png[/img]

To máš nejspíš pravdu, s těmi kytovanými místy by si to nerozumělo... Ale na ten rám je to ideální...

Tak v jedné u nás mi psali že za 2500,- nadrz + blatnik + dva kastliky. Coz je dost, nekde jinde na netu za 2500,- psali Jawa kývačka, a pravděpodobně mysleli celou - a nádrž není tak jednoduché nastříkat protože je z více barev. Takže to nee..

Já platil za nástřik nádrže a kastlíků rovné 3000 Kč.
Komaxit na tmel jde, musí být ale použit speciální tmel pod komaxit. Nicméně myslím, že komaxit není nikdy tak pěkný jako kvalitní lak.

Otomar: Pěkný asi ne, ale měl by být odolnější.

Já si koupil barvu na nauta (klasická dvoousložková) v požadovanm osdsínu, lakoval jsem to doma sám, páč mám vercajk... v lakovnách za to chtějí hrozný prachy, pokud máš nějakýho kamaráda, co je aspoň trochu zručnej s pistolí, tak to dej klidně jemu za flašu zelený. Za 500 takhle koupíš tolik barvy, že ti ještě zbyde na další MZ a vydrží, protože je dvousložková, jenom řípadně dokoupíš tužidlo

Harry: pistoli doma mame, to by nejak zaridit slo, jeste jsem s ni nikdy sice nedelal...

Potřeboval bych takovy zevrubny navod jak nalakovat, nevyznam se v tech barvach:

1) Odstranovacem starych nateru sundam starou barvu, zbytky ještě ošmirgluju
2) Kytem zakytuju nejake promackliny (v nádrži bude asi), ošmirgluju
3) Nastříkám z pistole plničem
4) A teď barva - dvousložková na auto? Pravděpodobně tak 2-3 tenké vrstvy z pistole?
5) A nakonec lak - dvousložkový lak asi? Zase pár tenkých vrstev... prý se dá dát vytvrdnout ale nevím při jaké teplotě, že bych to dal do trouby kdyžtak. Nechci ale zase ať je to jak zrcadlo, to se na MZetu moc nehodí, tak nevím.

Pak tam jsou takové detaily, třeba přepínače na řídítkách - mají sloupnutou barvu... si říkám že kdyžto přestříkám sprejem, stane se tomu to same, a dupat se s tim moc nechci

Na lakování to chce mít v ruce cit, akorát to zmastíš, přepínače jsem bral štětcem, to podle mě stačí... jo a pokud nebudeš dělat metalízu, tak vrchní lak není potřeba.... důležitý je mít odmaštěno a dobře ošmirgleno... ale jak říkám, pokud to emáš v ruce a neumíš si ani nastavit pistoli, tak to raději nedělej

Tak a ke hotovo, fotka zde: https://fbcdn-photos-a-a.akamaihd.net/h ... 6123_n.jpg