NEW MZ-WORLD

Nazdar
Zacalo mi to strielat v malich otackach s vyfuku kam mam posunut zapalovanie ? Resp. vecsi ci mensi predstih ?
Nechcem to rozladit teraz ho mam na 3mm
Dakujem za odpovede

V jakém stavu máš svíčku, zkotroluj nabití baterie. Jinak ten odtrh ,označ si nynější polohu a zkus to na obě strany a uvidíš kde to bude lepší jinak v by měl být podle bible 2,5mm

2.5 som mal minuli rok a slo to pekne a teraz som cital v jednej knihe ze tam ma byt 3 mm hmmm vidis co knizka to unikat zlata biblia
inac baterku nemam mam zapalovanie s babety
dakujem prestavim to a este vycistim karbec

Když to "šlo" pěkně, tak nechápu, proč si do toho vrtal...

chcel som to mat tip top a mam doma taku knizku ....
kde su zle info

tak si někam napiš... třeba na čelo:

Když to jede, tak se v tom nerejpej!

no ale nudil som sa reku to premeriam a mal som to na 2,5 a citam ze 3mm tak reku ok
no dam to spet .....

A když to dáš zpět tak, jak to bylo, pořád ti to střílí?

zajtra to spravim a mala by doist aj obimka na karburator teraz ju tam nemam je tam len sk paska co slabo drzi je mozne ze to je aj zmesou ale farba sviecky je pekna tehlova myslim ze to je tim zapalovanim
este som sa docital v katalogu ND na mz etz 150 ze ma byt hadicka s priemerom 6mm ja mam 5mm

průměrem šlauchu to nebude...

Přesně tak, pokud ti teče benzín z hadičky do karburátoru plynule a jen neukapává, musí to stačit, leda že by ti to žralo jako tank

Viktor napsal(a):
-------------------------------------------------------
> Přesně tak, pokud ti teče benzín z hadičky do
> karburátoru plynule a jen neukapává, musí to
> stačit, leda že by ti to žralo jako tank
Nebo jak XJR

mam tam filter a do neho nakvapka ale stale tam je a drzi sa
a ked dam plny kotol tiez pohoda len male otacky akurat sa idem do toho pustit

Harry: Svatá pravda, škoda že mě to nenapadlo, oproti XJR je i ten tank ekologický

tak som to nastavil sviecka krasne tehlova a striela to zas vsimol som si ze som citil vanok na nohu a to zo spoju vyfuku tak to skusim dotiahnut a inac nemohlo by to robit aj nejake gufero a ked hej tak ake ? najskor zo strany zapalovania ze ?

vyfuk utesneny a stale to nepomohlo stale to striela
kde hladat chybu ? podla mna gufero ale ake ?

ve vidlicích

Střílení z výfuku je způsobeno tím, že se do něj dostává nespálený benzín, což se může dít ze dvou hlavních důvodů:

• Karburátor - dávkuje příliš mnoho benzínu a motor pak nestíhá všechen spalovat.
• Předstih - benzín se zažehne až při/ve výfuku.

Harry ja ta milujem!!

Jindra a gufero pri zapalovani nemoze byt na chybe ? tim by tam tahalo viac vzduchu ...
Predstih mam na 2,5mm

Skusim dat teda ihlu o jedno menej to by bolo dobre keby to vyriesila ihla este by to aj menej zralo

Když si tam přitáhne víc vzduchu bokem, tak nasaje z karburátoru málo benzínu, takže tam bych chybu nehledal. Podle mě to bude v elektrice.

myslis tim konkretne nastavenie elektriky alebo moze byt aj to ze mi odchadza tyristor alebo snimac otacok ? ( mam tam zapalovanie s babety rok vsetko krasne fungovalo ... )

no zrovna zapalko z babety je známý tím, že se furt vysírá

skusim napisat na babetacke forum ci by mi nedali info o tyristore pretoze ho mam s integrovanou induckou.....
zo zapalovanim s babety som nemal nikdy problem je jednoduche a dieli su lacne

myslite ze by sa tak "nahle" zmenila zmes ze by som musel "priskrtit" karburator prave tim ze dam nizsie ihlu ?
takze mi to pali priliz nizko a skusim stator pohnut vzadsie nech to pali trocha skor ale mam tam ten predstih 2.5 doteraz nebol prolem dokonca aj na 3mm to slo pekne ...

Být tebou, tak na karburátor nesahám, ten se u MZ na rozdíl od zapalování nepokazí ze dne na den.

souhlasím s Jindrou