NEW MZ-WORLD

Nemohl by jste mi někdo prosím poradit jak správně zapojit maďarský náhradní regler (viz foto)? Neumím nikde najít schéma a nevím, kam zapojit kontakt s označením B+. Má přijít přes pojistku přímo k baterce jako u mechanického (kontakt 51), nebo přes spínačku jako u regulátoru ze Škody 120?

Máte s ním jinak někdo nějaké zkušenosti? Relátkový regulátor mi vaří baterku, tak jsem se rozhodnul pro výměnu.

Btw, spodní plech musí být izolovaný od kostry, nebo to je jedno? Jak se k němu dostanu, tak ho proměřím, ale jenom pro jistotu.

Díky za rady!

Zdravím,
konektor B+ zapojíš do pojistkový skříňky k plusovýmu přívodu od akumulátoru. Je tedy připojen napřímo k plusu baterie. Pojistka se toho nijak neúčastní.

Plech regulátoru odizolovat můžeš a nemusíš. Já ho mám podložený pěnovou gumou, aby nelítal pod sedlem. Přes rezatý trubky rámu je spojený s kostrou. Samotný plech ovšem s D- spojený není.

Dával ho do MZty minulý majitel před cca 3-mi lety. Nevěděl o něm on, nevím o něm já... Prostě dělá to co má.