Lepidlo na spojku
Lepidlo na spojku
Zdravím, čím lepíte u mzety 250 tu spojku, vím že loctidem, ale bych potřeboval konktétní typ toho lepidla.
Re: Lepidlo na spojku
Nechci prudit, ale existuje tu i funkce "Hledat"
Jinak, když se to tu řešilo, tak byla řeč o Loctite 648 nebo Loctite 660...
![winking smiley ;)](./images/smilies/wink1.gif)
![Obrázek](http://newforum.mz-world.cz/newforum/images/podpis.png)
Re: Lepidlo na spojku
Stačí to vzájemně zabrousit a drží to jako Helvécká víra. A asi i to nejméně podstatné, jde to i smysluplně rozebrat. Zalepený Loctitem to moc rozebírat nejde...
Schválená červená milenka - MZ ETZ 150
Schválená stříbrná milenka - MZ ETZ 150
Schválená stříbrná milenka - MZ ETZ 150
-
- Příspěvky: 111
- Registrován: pon 29. čer 2015 19:44
Re: Lepidlo na spojku
Nelepím to ničím a drží to tak, že i sundat to stahovákem jde docela ztuha, nikdy mi to nespadlo.
Re: Lepidlo na spojku
Ono to nepadá, dokud ten kužel není dodrbanej, pak ten Loctite není úplně k zahození... když to chceš sundat, stačí nahřát a vzít to stahovákem
![Obrázek](http://newforum.mz-world.cz/forum/images/harry.jpg)
![Obrázek](http://i71.servimg.com/u/f71/18/52/75/45/logo10.png)
Na sraz pojedu klidně i na Burgmanovi a nestydím se za to
Re: Lepidlo na spojku
Na spojku je tu spousty někdy i dost humorných tématu.
Já budu používat Loctite 648 jak tu doporučovali , nemám kužel v úplně nejlepšímu stavu , lechce protočena ta spojka určitě aspoň jednou byla tak nebudu riskovat.
Já budu používat Loctite 648 jak tu doporučovali , nemám kužel v úplně nejlepšímu stavu , lechce protočena ta spojka určitě aspoň jednou byla tak nebudu riskovat.
Re: Lepidlo na spojku
Mě už se to protočilo na tom kuželu jinak bych to nelepil.Podle toho jak vypadalo to tělo, tak to určitě nebylo jen jednou. Takže jediná záchrana už je jen lepidlo a ještě se bojím zda to s ním vůbec bude nějak solidně držet.
A jak se mě to stalo? Normálně jsem zastavil v pohodě na cígo, potom chci nakopnout a nic, spojka se protáčí.
A jak se mě to stalo? Normálně jsem zastavil v pohodě na cígo, potom chci nakopnout a nic, spojka se protáčí.
Re: Lepidlo na spojku
Btw taky je dosti důležité spojku a kužel na hřídeli pořádně odmastit před montáží. Doporučuji perchlorethylen a chvíli nedýchat.
S počtem válců je to jako s pracovním kolektivem, ideální je lichý počet, ale tři jsou už moc.
![hedgehog :HG](./images/smilies/jezek1.gif)
![hedgehog :HG](./images/smilies/jezek1.gif)
Re: Lepidlo na spojku
a ještě trochu nahřát spojku
Každopádně, jak to máš jednou protočený, tak to pak nefunguje dobře a to lepidlo není, alespoň podle mě, až takový bastlení
![Obrázek](http://newforum.mz-world.cz/forum/images/harry.jpg)
![Obrázek](http://i71.servimg.com/u/f71/18/52/75/45/logo10.png)
Na sraz pojedu klidně i na Burgmanovi a nestydím se za to
Re: Lepidlo na spojku
Já to pořešil čističem na brzdy. Složení neznám, ale funguje velmi dobře. Možná až moc. Silikon pak na ošetřeným povrchu drží taky velmi dobře.
Zmiňovaný Loctite jak by smet.
Zmiňovaný Loctite jak by smet.
Schválená červená milenka - MZ ETZ 150
Schválená stříbrná milenka - MZ ETZ 150
Schválená stříbrná milenka - MZ ETZ 150
Re: Lepidlo na spojku
Zajimalo by me, jake mate zkusennosti, kdy proklouzne ta spojka na kuzelu? Mysleno, namontujete, vyjedete a xxx km to drzi, tudiz se da povazovat, ze je vse v poradku? Nebo se to prihodi nahodne, to by bylo zvlastni, co?
Re: Lepidlo na spojku
Mám 150dinu...
251 jsem do šroubku rozebral a zrenovoval ve spolupráci s majitelem.
Spojka byla přilepená Loctitem a držela opravdu pekelně. Tehdy jsem to neměl čím smysluplně ohřát a hlavně jsem netušil, že je lepená. Majitel kliku a spojku zavezl do dílny na zabroušení. Já to zkusmo sesadil při montáži jen rukou, bez dotahování a na rozdělání jsem musel použít stahovák. Po reálné montáži a projetí, kdy se vysypalo kolo 4 - 5 stupně a roztekla vidlička, jsem opět použil stahovák a zase to šlo ztuha podobně jako ten Loctite. Pravda, bylo to snažší, ale hlavně v tom podstatně lépe při rozpojení luplo. Po opětovné montáži se mě 50 km od baráku začalo kousat nové spojkové lanko, tak spojka dostávala řádně na prdel a nic se nestalo. Skopčáci s touhle spojkou běžně vyhrávali motokros a věřím, že je samosvorný kužel nikdy nezklamal a to ani se silnějšíma pružinama ve spojce. Tam jistě kužel dostával daleko větší čočku než se nám zdá...
Jsem přesvědčen, že malér bude spíš v montáži než v konstrukci.
Já dlouhodobou zkušenost nemám, protože 250 ani 251 nemám. Na cizí mašině brikule po zadním nedělám, jednak bych rozbil hubu sám sobě a mašinu bezpečně poslal na šrotiště a druhák, kdo by to majiteli vysvětloval, že spojka drží. Akorát to je k ničemu...
Normální je, že to vydrží buď od lamel k lamelám nebo od výbrusu k výbrusu... Ne?
Ono to taky může být v nastavení spojky - to je potřeba udělat pořádně - jak na 251, tak na 150 a nemusí to nutně korespondovat s manuálem... Potom vevnitř taky působí jiný síly...
251 jsem do šroubku rozebral a zrenovoval ve spolupráci s majitelem.
Spojka byla přilepená Loctitem a držela opravdu pekelně. Tehdy jsem to neměl čím smysluplně ohřát a hlavně jsem netušil, že je lepená. Majitel kliku a spojku zavezl do dílny na zabroušení. Já to zkusmo sesadil při montáži jen rukou, bez dotahování a na rozdělání jsem musel použít stahovák. Po reálné montáži a projetí, kdy se vysypalo kolo 4 - 5 stupně a roztekla vidlička, jsem opět použil stahovák a zase to šlo ztuha podobně jako ten Loctite. Pravda, bylo to snažší, ale hlavně v tom podstatně lépe při rozpojení luplo. Po opětovné montáži se mě 50 km od baráku začalo kousat nové spojkové lanko, tak spojka dostávala řádně na prdel a nic se nestalo. Skopčáci s touhle spojkou běžně vyhrávali motokros a věřím, že je samosvorný kužel nikdy nezklamal a to ani se silnějšíma pružinama ve spojce. Tam jistě kužel dostával daleko větší čočku než se nám zdá...
Jsem přesvědčen, že malér bude spíš v montáži než v konstrukci.
Já dlouhodobou zkušenost nemám, protože 250 ani 251 nemám. Na cizí mašině brikule po zadním nedělám, jednak bych rozbil hubu sám sobě a mašinu bezpečně poslal na šrotiště a druhák, kdo by to majiteli vysvětloval, že spojka drží. Akorát to je k ničemu...
Normální je, že to vydrží buď od lamel k lamelám nebo od výbrusu k výbrusu... Ne?
Ono to taky může být v nastavení spojky - to je potřeba udělat pořádně - jak na 251, tak na 150 a nemusí to nutně korespondovat s manuálem... Potom vevnitř taky působí jiný síly...
Schválená červená milenka - MZ ETZ 150
Schválená stříbrná milenka - MZ ETZ 150
Schválená stříbrná milenka - MZ ETZ 150
Re: Lepidlo na spojku
Ta spojka se může utrhnout zcela bez varování... prostě jedeš a najednou se to tváří, jak kdyby ti vypadl kvalt, ale je slyšet, že se něco dře. Než ti dojde, co se stalo a vypneš motor, tak už to máš pěkně mezi sebou ohoblovaný. Ona totiž ta spojka z kuželu nesjede moc daleko, protože je zajištěna maticí a celkově tam není moc místa... asi tak
![Obrázek](http://newforum.mz-world.cz/forum/images/harry.jpg)
![Obrázek](http://i71.servimg.com/u/f71/18/52/75/45/logo10.png)
Na sraz pojedu klidně i na Burgmanovi a nestydím se za to
Re: Lepidlo na spojku
To máš pravdu Harry, na to stačí, aby se to hlo o desetinu milimetru...
S Loctitem to nehrozí![thumbs up (tu)](./images/smilies/smiley24.gif)
S Loctitem to nehrozí
![thumbs up (tu)](./images/smilies/smiley24.gif)
Schválená červená milenka - MZ ETZ 150
Schválená stříbrná milenka - MZ ETZ 150
Schválená stříbrná milenka - MZ ETZ 150
Re: Lepidlo na spojku
Harry píše: ↑pát 05. čer 2020 07:19Ta spojka se může utrhnout zcela bez varování... prostě jedeš a najednou se to tváří, jak kdyby ti vypadl kvalt, ale je slyšet, že se něco dře. Než ti dojde, co se stalo a vypneš motor, tak už to máš pěkně mezi sebou ohoblovaný. Ona totiž ta spojka z kuželu nesjede moc daleko, protože je zajištěna maticí a celkově tam není moc místa... asi tak
Mě se to protočilo, tak že jsem zastavil a špatně jsem se trefil do neutralu a jak jsem pustil spojku tak to chcíplo a kužel se protočil. Podle mě už musel být načaj. Jsem sehnal tenhle motor jako druhej, potom co se mi na tom prvním zadřelo ojniční ložisko a rupla ojnice. Už mám ten první motor skoro sestavenej, ale tuhle sezónu bych rád dojel tenhle.
Jak se to protočí jednou, tak už to nikdy nemůže pořádně držet. Myslím, že i v knize Opravy dvoutaknich motocyklů mz psali , že to je na výměnu těla spojky a kliky, když se to utrhne. A při dnešní kvalitě dílů je asi lepší tu spojku nalepit a vydrží víc než to maďarský bláto.