Originál palubní nářadí ETZ

[Robert]

Zdravím všechny,
momentálně se zabývám kompletací originál palubního nářadí a pumpy svojí ETZ, a v dosud zavedených tématech tohoto fora jsem takový námět nenašel. Takže: inspirovaný originál palubním nářadím svého Simsona si chci pořídit sestavu originál palubního nářadí i na svoji MZ ETZ, a to nejspíš z klíčů řady zn. WFR Radebeul (velikosti 8x10, 9x11, 13x17 a 19x22) a šroubovák zn. Smalcalda GDR (za předpokladu, že východoněmecká motocyklová produkce vybavovala všechny motocykly centrálně...). Pokud má někdo z přítomných originál palubní nářadí, včetně obalu či pumpy, můžu požádat o foto, ať už zveřejněním do fora, nebo formou PM?
Každopádně přivítám jakékoliv informace k tomuto tématu, např. od pamětníků.
Děkuji všem, R.

[Vladan]

Šrouby a matice M10 mívaly původně hlavu #17 a dnešní mají #16, takže pokud jsi striktně nedodržel původní spojovák, budeš muset sadu rozšířit o tento rozměr. Možná bych přidal i #14 a pokud mě paměť nešálí, klíč 19x22 ti bu de ku hovnu, bo matice rozety je v orginálu #21 a osa #18.
Na ETZkách se taky už vyskytují imbusy a v původní výbavě byl i klíč na matici výfuku - přehled nářadí určitě najdeš v Bibli MZ

[Márty]

Přehled původního nářadí je v katalogu náhradních dílu na stopadinu ve FAQu...
Jak píše Vladan, aby bylo funkční, je potřeba ho rozšíit. Jinak se taky nářadí, jako sada, prodává třeba na motoprodejně: http://www.moto-prodejna.cz/naradi/nara ... ocykl.html Ale to už bohužel není origo...

[Vladan]

velikost šestihranu osy kol a matice rozety existují v obou variantách - 18x21 i 19x22 podle roku výroby...

[Robert]

Děkuji za odpovědi. Ano, jsou tam i imbusy, trubkový (nástrčkový) klíč 10x13, klíč na svíčku, kombinačky, montážní páky na pneu a klíč na matici výfuku. Zajímá mě prostě originální stav. Pokud by někdo měl foto původního vybavení, budu vděčný za jakoukoliv informaci.