NEW MZ-WORLD

Co na tom chceš robiť? Ja by som sa len vozil

Na to doufám taky přijde řada. Tak 30 let je 30 let. Vyčistit nádrž, brzdy, náplně, naleštit a zadní tlumiče jsou na repas. Dokonce je k motorce původní faktura.

Duracell: Všiml jsem si, že na Marketplace nabízíš hezké sedlo. Mohl jsi ho nabídnout klukům tady. Jinak hezká MZ, věřím tomu, že ty ceny spadnou až ochabne poptávka těch, co se s ní vrací do mládí, ale kdo ví Každopádně za mě palec nahoru za plnění snů

Tomu nevěřím, že rohlík bude stát zase korunu. Ale některé ceny jsou už neúměrné. Když vidím, že v německu chtějí za simsona 3,7tis Euro, tak to je chujovina, ale prodávají se. Původní kousky za 1.8E jsou okamžitě pryč. Já bych simsona nechtěl, to by byl asi trest

Překvapení pod sedlem

Jídlo je nutnost, motorka rozmar...

Přesně jak píše Viktor, hodnotu rohlíku tvoří cena mouky, práce a to jaký je hlad. Hodnotu MZty tvoří cena kovu a nostalgie lidí kteří jí chtějí koupit. Když to přeženu tak stačí aby přišla nějaká větší krize kdy lidi spíš než veterány budou řešit co do huby a hodnota MZty spadne jen na cenu toho železa.

Jsem teď ze zvědavosti zabrousil na mobile.de a překvapilo mě, že nejlevnější ETZ 150 se tam prodává z Česka. No, jsem zvědavý na úspěch, mně se Baghiru zpátky do Německa prodat nepodařilo.

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sear ... ommend_SES

Tyjo, že má ta moje MZ čtyřnásobnou hodnotu, než když jsem ji kupoval, tak to jsem teda nečekal

Buď si jistej, že nemá. To poznáš, až ji opravdu budeš chtít prodat.

Tenkrát byla blbost střelit tu 251... sice v ní rachtalo jak v jedničkový naftový ochcávce, ale jelo to a fungovalo... ta 150 tolik místa nezabírá, takže klidně může ještě nějakej rok ležet... kdoví, třeba zase pojedu na Elefant, nebo nějak nostalgicky na MZ sraz

Jindra píše:Jsem teď ze zvědavosti zabrousil na mobile.de a překvapilo mě, že nejlevnější ETZ 150 se tam prodává z Česka. No, jsem zvědavý na úspěch, mně se Baghiru zpátky do Německa prodat nepodařilo.

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sear ... ommend_SES

Asi tak , ekonomice se daří , lidí vyhazují peníze a překupníci sponuji ceny a logicky pak i další lidé nechtějí nechat tu svoji levněji a cena roste .... , ale dokud to někdo bude kupovat furt to bude takto vysoko.
Nepochybuji když bude nějaká krize že ceny půjdou dolů.

Kolik jsi za ni dal a jaká to byla barva?

Dnes mně dorazila nálepka na nádrž. No, origo je origo ať si říká kdo chce co chce. Náhrada za 200kc byly vyhozené prachy do análu.

kde se sežene original ?

Náhoda. Nálepky na tlumiče jsem sehnal na bazosi od dědy, který to prodaval jako že simson. A tyto mám přes kamaráda z německa 4ks. Zrovna na nádrž jsou úplně odlišné než cokoliv jiného co jsem viděl. Je to jakoby nějaká matná semišovka, velmi jemná a ten tisk už dnes nikdo neudělá. Možná je v barvě obsah olova, nevím. Vůbec se to nevlnilo, pěkně to sedlo a po těch letech to drží.

teď jsem si tak všiml, že ty šipky "open a close" docela postrádají smysl

Taky mě to napadlo, když jsme na to čučel. Nevím kde soudruzi udělali chybu...

Poslední kousek, který mě láká, že pořídím, je Triumph TR6C. Sem si říkal, že prodám DKW a péráka 250, stejně na tom nejezdím a koupím nějakou zahraniční klasiku.

Duracell: Až budeš prodávat Péráka, dej vědět. Teda pokud nebudeš chtít 150 000

250tka. jsem třetí majitel. Původní knizkovy TP psany na mě. Chce to lak. Všechno původní. Koupil jsem to, postavil k rodičům domů do tepla a od té doby nic. K čemu to je, vůbec jsem na motorce nejel.

Duracell: Tak pokud tě netěší jen to, že ji máš, tak asi k ničemu... Na druhou stranu ti to doma nic nežere

Mám ještě peraka 350, to stačí na těšeni

Duracell: Tak to vše vysvětluje

https://aukro.cz/jawa-mustang-50-23-rok ... 6956775149

- se pak nedivím, že ETZka stojí takovej ranec