NEW MZ-WORLD

emzetax: Nic si neberte osobně, nikdo neříká že ty údaje nesedí, byly to jen spekulace a doměnky... Vyzkoušel jste si prodej nanečisto a šťouralů jako my by se určitě objevilo dost Každopádně nic ve zlém, udělal jste dobře že jste si ji nechal. I ta nabídka za 30 000 Kč kterou jste mi psal že máte by Vás dříve či později nejspíš štvala a říkal by jste si, že měla zůstat doma...

Dneska je 30tis. úplný nic a podle mě spíš jen škoda toho stroje za ty "drobný"
Já si pořídil Horneta 6ku a MZta stojí vedle něj, nikdy jí z domů nedám, dostane ještě trocha pořádné péče a budu si jí leštit a občas se proletím tady kolem baráku nebo do práce

251 už je dneska opravdu mega málo a proto to nikdy nedám, rozhodně né teď, možná někdy, časem, za 10let

emzetax píše: uplně se vidím v MOTOTECHNĚ v roce 1990 nebo 1991 , takovou pamět zase nemám, jak jsem u 150 mz smutně koukal na cenovku 9990.-KČS.

ČEZETA 175 tam stála 8600.-Kčs a Jawa 350 / 638 nebo 639 - už nevím stála 11.050.-KČS .

a nyní čekám že se do mě pustí někdo , kdo to pamatuje také a opraví ty cenovky, nemyslím to ironicky, ale tak si ty cifry pamatuju já....

No, MZ 150 stála v roce 1991 17 550,- Kč

Márty: Máš ještě ten účet někde?

Heki: Jojo, mám ho schovanej v techničáku, kde jsem jako 1. a jediný majitel

Márty: Však jsi tu MZ prodal, tak jak to že ti zůstal techničák? Nebo neprodal?

Viktor: Mi ji ukradli, já bych MZ nikdy neprodal Mám od ní jak malý, tak velký techničák...

Márty: Jo tááák...

Já ty svoje nikdy neprodám

Jawa 350 v Mototechně v roce 1989 s těma hranatejma karterama a božím zvukem z laufů stála 10500,- Kčs. MZ ETZ 251, kterou posléze postavili vedle ní byla dražší o 1000,- Kčs a byla prostě nádherná. Řidičák na auto stál 600,- Kčs.
Ruský šlapky na kolo mi vydržely 6 let kouře, západoněmecký se rozpadly po 5-ti km... Prej západní kvalita... Tak jsem koupil zase ty ruský. Německý 140,- Kčs, ruský 26,- Kčs...

a mě se pořád zdá, že ta MZ 150 stála 9990.-Kčs.
je možné že za tuto cenu se prodávala třeba v roce 1988 ?
poslední dobou nevím, co jsem slíbil komu před týdnem,ale vím přesně co jsem zažil v roce 1994 nebo 1995..

Ten rok 1988 by to za 10 tis. být mohlo... Hodně se pak zvedly ceny, když se spojili východní a západní Němci...

V 88. bys koupil eMZetu možná tak za bony v PZO - Tuzex

Vladan: Tak byl to výrobek východního trhu, takže myslím, že byly dostupné spolu s Jawami (možná i Čz) "běžně" v Mototechně (i když už si nepamatuju, jak v roce 88), ale bylo jich málo... vím, že soused, vedle v baráku u mé babičky v Hořicích, měl zelenou stopade a já mu ji strašně záviděl, a to mi mohlo být tak 17....

No včera sem se jen tak nudil na netu,tak sem zabrousil,na bazar motorek a aaa? ceny 251 se vyhouply přez 42tis.kaček,hledal sem nějaký vrak a už prostě nejsou,jenom občas nějaký díly a to ještě už hodně opotřebený,takže ani nemá cenu kupovat ty opotřebený díly,páč je prostě v tomhle stavu nenamontuješ na moto,je lepší si pár stovek přidat a máš sice někdy repliku k diskuzi-či ještě domácí úpravě,ale vždy je to lepší než ojetej,někdy až na hranu,kus,vím očem mluvím,radši už též kupuji nové díly.

moji mašinu sem kupoval(jak sem se včera vrtal v tecničáku) v roce 2014 a to sem jí kupoval za asi 12tis kaček,pravda byla v dost žalostném stavu,takže sem jí musel postupně kompletně renovovat,zadřel se motor,takže GO motoru,nádrž pomačkaná,sehnal sem jinou,dal sem na část motorky novej lak a takový kraviny,řetězka,řetěz,ztočit př.kotouč,zadní pakny,baterka,relé ze 120,částečná el.instalace,všechny pneu,lanka náhony,potah sedačky.
no a sčítnuto podtrženo investice dalčích asi 10-12tis,takže mám ted v garáži docela pěknýho brzo veteránka,který má hodnotu dvojnásobnou,to mě docela těší ,vedle soused má nějakou starší Yamahou asi šestikylo,nebo něco takovýho,přesně nevím,ale za ty prachy co má cenu moje motorka bych už asi bez probemu něco podobnýho koupil,a ještě by mi zbylo na pívec
ne ne nepújde z garáže ani za nic,za mládí to byl múj sen,tedˇ na stará kolena se mi zplnil a mám ji doma jako vteránka na projíždky u nás i do kraje.

já teď dělal tlumiče přední na VFR, vyšlo to na 3200

Harry: Cos tam měnil, že to stálo tolik?

Vraky tam byli dva , oba dva s motorem v krabici navíc nekompletní , jeden bez techničáku za 12 000 a druhý s t.p. kdy si majitel představuje 28 000 kč , takže oboje opravdu zajímavé ceny , já už to vzdal že bych nějakou bouračku či vrak s papírama sehnal za deset a čekám si na toho veterána , zatím holt honím 150ku a 251 si vymazluju.

MZty 150-tky stali najprv skutočne tých 9990 Kčs, až úplne posledné série sa už precenovali, lebo vtedy už zdražovalo všetko. A tie posledné naozaj stali vyše 17000 Kčs. Mali aspoň viaceré farebne možnosti (čierna, biela, kakaová, čierny motor, cervena predná vidla, zadné tlmiče i zadný držiak a iné) a niektoré mali výkonnejší motor 150.1. Rozdielne ceny si pamätám, pretože som kupoval obe úplne nové

Maŕty: v PZO se prodávalo cokoli, co by mohlo přinést tehdy tolik potřebné devizy, takže i československé
nedostatkové výrobky - pokud jsi chtěl třeba škodu rapid, nebo barevnou televizi s dálkovým ovládáním bez čekání, mohl sis ji koupit v tuzexu za bony. Jenom se divím, ze si to jako padóur nepamatuješ

Vladan: Já si v Tuzexu za bony koupil akorát programovatelnou kalkulačku TI-58

Fighter píše:MZty 150-tky stali najprv skutočne tých 9990 Kčs, až úplne posledné série sa už precenovali, lebo vtedy už zdražovalo všetko. A tie posledné naozaj stali vyše 17000 Kčs. Mali aspoň viaceré farebne možnosti (čierna, biela, kakaová, čierny motor, cervena predná vidla, zadné tlmiče i zadný držiak a iné) a niektoré mali výkonnejší motor 150.1. Rozdielne ceny si pamätám, pretože som kupoval obe úplne nové

a já už jsem si myslel že má tu hlavu popletenou......

Za ETZku páďo a za tohle pár šupů:
https://aukro.cz/mz-es-175-doklady-eu-6928149447

No jo no , ETZky jsou teď poklad , hlavně 251 , poslední dobou čím dál častěji se otáčej lidi za mnou než za motorkama známých co mají nové leštěnky a trochu je to sere
Ale tohle je taky pěkný kousek , škoda že na tom nemám místo , taky o jedno vím co jen stojí ....