NEW MZ-WORLD

Zdar, měl jsem víko dole abych vyměnil těsnící kroužek u nakopávacky ve víku. Ok, dal jsem ještě nový olej. Od té doby nemůžu zařadit neutral, a když už tam padne tak to chci nastartovat a padne tak jednička. Prostě ten neutral drží úplně na kousku. Co to?

na fb jsi psal že jsi povolil aretaci neutralu že ?

máš tam pružinku i kuličku ?

Zdravím,
u 150diny se sundáním deklu spojky neutrál rozhodit nemůže.
Pokud jsi, jak psal Simso, povolil šroub neutrálu, je situace jiná. Záleží na stavu pružiny a taky na tom, jaký průměr má kulička.
Vyšroubuješ-li matici a vyndáš (ono to vypadne všechno samo) pružinu a kuličku, může nastat situace, že po nandání se kulička sekne a neutrál se chová tak, jak popisuješ. Umí to taky prasklá pružina - to se někdy povede při povolování či utahování šroubu.
Průměry kuličky, který fungujou jsou 7,5 mm - 9,65 mm. 10 mm se již seká...

Asi to máš už plný oleje, tak hoď pod hlavní stojan kousek fošny a cihlu a MZtu nakloň na přední kolo a můžeš šroub povolit. Vyteče jen olej v šachtě pro kuličku a pružinu. Tedy, pokud jsi nalil půl litru převoďáku...

Žádnou pružinu ani kuličku jsem tam neměl. Rozdelavam celý motor a rovnou to procistim. Sekl jsem se na sundání unasece spojky, ani za boha tu matici nemůžu povolit tam jak vede tyčka spojky, a ještě mi nejde sundat rotor. Jak jste rozdelavali motor? Dík za info.

to se chceš fakt pouštět do rozborky motoru, když nevíš, jak se dělají tyhle základní věci?

Matice na unašeči spojky má obrácený závit bacha na to. Já to povoluji tak, že zařadím 5 kvalt a mezi sekundární řetěz a kolečko sekundárního řetězu dám velký šroub, čímž se přestane protáčet převodovka a pak můžeš šroub povolit.

Jestli nejsi jen cvičená opice tak si můžeš koupit mezilamelu za 100kč a přivařit k ní dvě pásvoinky z každé strany tka šírky 8. Stahovák kolečka primáru máš? Stahovak na kartry máš? To je nejlepší se pustit do rozdělávání a ještě o tom hovno vědět..
Rotor se sunda když do něho zašrubuješ M10 šroub a přes kompres ho utahuješ bouchnu tí pěstí.

Těším se na Tvé další statusy na FB i tady jak máš poskládat převodovku a spustu dalšího.

...a pak inzerát na prodej MZ po GO

Asi tak mz po GO vše doložím, poctivé km, rychlé jednání sleva dojedeš s tím dom a děláš "GO" zase

No borče když ti lidi na fb poradily že stačí koupit kuličku a pružinku a co uděláš ignor 100% a začneš rozdělávat motor a ještě nevíš jak na to jo kdyby jsi měl vylágrovaný ložiska vidličky nebo kliku neřeknu ale děláš si pr.el ty si opravdu myslíš že problém s neutrálem vyřešíš půlením viděl jsem ty fotky na fb jak sundáváš motor ale vyndat čep kyvky a zeptat se na čem to ještě drží? Ty to nesložíš a jestli ano tak jsi asi svatý

Stahovák na kolečko primaru by byl, jen jak rozdělit kartry? Na to stahovák nemám a šroubovákem to rvat nechcu

opatrně s citem Pokud se nemýlím jsou tam ložiska, ložiska na klice, ty tam prostě drží, je celkem na místě to nahřát horkovzduškou, tak jsem to dělal já, když to budeš páčit jak debil, akorát to všechno skurvíš, musíš to oddělovat opatrně s citem, hlavně to nekřížit jak blb... Vytáhneš a ložisko ti zůstane na klice a na to potřebuješ zase stahovák, no hodně štěstí

Nic na tom není, jen to chce trošku vědět jak a co... Ale nechápu proč to půlíš, když řešíš neutrál O.o já dělal motor, protože byla v hajzlu klika, kdyby nebyla a nemlátilo to tak jak to mlátilo, zbytečně bych to nerozdělával, fungovalo všechno jak mělo, tak proč půlit motor??

Se z toho posereš akorát

To mu taky každý psal že to už nikdy nesloží no srdci neporučíš

Zdravím,
já půlím motor s krámama na obrázku + další s použitím na primáru (na spojkové hřídeli je levý závit!) . Samozřejmě plus imbusy, klíče a sem tam šroubovák... Stahovák na kartery (trochu normální) budu teprve vyrábět, neměl jsem materiál.
Se toho neboj, trochu u toho mysli a je to. Kartery jsou křehký, tak je moc nešponuj na krut nebo ohyb - měly by se od sebe vzdalovat rovnoběžně... Rozdělat to jde i studený. Ložiska zůstanou na klice a pokud jsou v pořádku - nesekaj se a nemaj moc velký hrk, klidně je na klice nech. Nemusíš pak nikde nic honit. V klikový skříni je místa dost a hlavně se studená klika s ložiskama úplně suprově zapouští do ohřátých karterů. Všechno si pěkně sedne a klikovka se točí zcela volně! https://www.youtube.com/watch?v=5UHw4Lj ... e=youtu.be
Slícuj primární pohon: https://www.youtube.com/watch?v=ZNjmmsz0vcQ

Nafoť si převodovku

Vlevo je měrka předstihu, ale to jsi asi pochopil

Jo a olámaný spojkový unašeč lamel neřeš, funguje velmi dobře a je to výsledek rozdělávání předchozích majitelů...

Při natáčení videa nebylo ublíženo žádnému zvířátku a Milenku po GO rozhodně prodávat nebudu, bo jezdí skvěle

Co se týče toho spojkového unašeče mam taky ustiply ale jen jeden rožek, je to lepši vymněnit nebo ho možu nechat?

nechat jestli to jede neřešit

Už to mám vše spravené, už pro příště vím jak na to, jinak díky. Vlastně žádné stahováky jsem nepotřeboval, jen lis na vylisování klikovky.Primární kolečko od klikovky jsme dali dvěma pacidly. (nebojte, plošky jsem nezkurvil, vykloizlo to takřka hned.)