Spotřeba 12l

[Honda]

Nevím kde je problém obě MZtky mi berou 12l na 100km 150dona i 250dina,nevytáčím nad 3tisíce maximum 80km.
Jehla na 2 zářezu vzduch 1,5otáčky klidný chod ,gufera ok jediné co mě napadá vyběhaný válec,pístní kroužky jdou jemně do válce bez vyložení síly mám pocit,že tam píst jde až moc dobře.Tak uvažuju vyměnit kroužky nebo komplet výbrus. 12litru je brutus.
Snad se někdo setkal z tímto problémem a poradí.

[dominiksla]

No 12 litrů a otáčky do 3 000 to je extrém. Já jezdím za 4 na sto a v pohodě vytáčím do 6-7 tisíc. Můžeš mít netesnou nádrž či karbec nebo tě něco brzdí. Malý tlak v pneu, zatuhla brzda, špatná ložiska...

[Vladan]

Hlavně jezdit s dvoutaktní eMZetou do třech tis. je nesmysl. Tam teprve začínají použtelný otáčky, ale až od čtyřech se začne něco dít. Max. krouťák je až nad pět tis., u stopadiny ještě o něco vejš. Zweitakt je potřeba točit!

[AresMlok]

Zdravím,
jak píše Vladan i dominiksla. Myslím, že i 6 litrů je brutus - leda, že by to jezdilo 140 za hodinu. Tzn jiná rozeta a řetězový kolečko, trysky a sání.
Bych si důvěrně a důrazně pokecal s karburátorem, sáním a určitě bych nevynechal ani výfuk. Nemáš náhodou "laďáky"?
S těma Tvejma otáčkama se jezdí na tomhle: https://www.youtube.com/watch?v=b4UsIn5QLxk

[Honda]

Vše je origo,pod moto ani flek sytič těsni.Loni jezdila za 5l teď toto,asi je načase ji poslat do světa.Jezdím jen do práce tak není kde přidat otáčky. 150dinu kluci prohánějí to je pravda a dali tam nový výfuk.Syn vytunil SIMÁKA 70sátku-klapka +karbec ze 150mz přetrýskovaný a rs výfuk, jezdí přes 100km,okolo 11tisíc otáčel zátah už od spoda,ty nové 125tky nestíhají a spotřeba 3,5L.
Nechám ji prospat a na jaře se uvidí.
[attachment 245 IMG_20151025_171740.jpg]

[Lord_Lee]

12 litrů na sto snad tím karburátorem ani nemůže protýct. Neztrácí se benzín jinde? Nepůjčují si synátoři benzín do jiných strojů?

[Harry]

tak na 12 litrů se dostanu taky.... s XJR na okruhu ... a souhlasím s Lordem... Při takové spotřebě by to snad chcalo i mezi kártrama... jakou máš barvu svíčky? ukazuje ti dobře tachometr?

[Honda]

Tacháč jede dobře,kontroloval jsem podle navigace i aplikace moje trasy.Jelikož používám olej fa Mountfield Mogul ALFA 2T pro křoviňáky který syn neuznává tak mi vycucne Hondu.Jednou mi unikal benzín přes gufero na klice od spojky,PP90 tekl jak voda,kolem zátky hrdla pro plnění oleje to jen bublalo a žrala 8L.Gufero jsem dal se dvěma okroužky a je klid.Překontroluju ještě ten karbec.
Svíčka vypadá takto.

[Honda]

Tak jsem omrknul karbec,byl volný v úchytu tak,že se hýbal.Ze srandy vyndám šoupátko pro kontrolu správného nastavení jehly na 3tí zářez vše ok akorát ejhle jehla ulomená pod druhým zářezem ještě,že neupadl jistící plíšek a nepoškodil válec.Jsem z toho jelen jak to,že to jelo normálně,no sem tam nechtěla chytit na první šup.Valim kupit jehlu a uvidím.

[Majkl]

Protože je to MZ, proto to jelo

[Honda]

Tak jsem nato přišel.Sundám karbec,že ho prohlédnu popřípadě seřídím a vyčistím.Tak ho otevřu a hlavní tryska tam nějak není,přitom to jelo normálně akorát jsem častěji tankoval.
Soudruzi teda vyrobili perpetuum mobile co asi nic nepřekvapí.

[AresMlok]

To by vysvětlovalo ty otáčky

Jinak máš pěknýho dravce, když sežral hlavní trysku podtlakem

[Honda]

To si kuř,je to tak.Pořád fičím jen na 3tácy je to ideál. Mazla jsem dnes trochu prohnal,a na cestách je maras,dlouho nepršelo a prokluzuje jen co trochu cuknu pravou(samo HONDOU) MZ jen něžně,hold milenka:V2

[GeorgeLD]

Jenom jestli to není tak, že za těch 12l jezdí tvůj syn a ty jezdíš za těch 3,5l dej si zámek na nádrž

[Honda]

Už jsem psal,že syn vycucne Hondu a dá si svůj olej ten můj prý stojí za pdr.

Tak jsem tam dal trysku 130 a nechce držet delší dobu volnoběh,mohu dát 4 i 10 otáček na vzduchu žádná změna.Na 110 trysku jede i volnoběh a těch mých 2 000 až 3 000 otáček krásně zvládne,ale jak dám 130cítku tak poškubuje,nad 3 000 ok.Asi vyhodím hlavní trysku a dám na odtok hadičku a sběrnou nádobku,bez ní jela nejlíp

[AresMlok]

Takhle vypadá moje svíčka