NEW MZ-WORLD

Zdarec,
mám otázečku, co způsobuje výška hladiny v karbecu???
Jde mi o tohle:

když je nízká - co to způsobuje, jak se mašina chová
když je vysoká - jak se chová mašina atd.

Jen abych věděl, proč mi furt šije do laufu ta ludra a nejde nakopnout a sem si jistej, že je to na 100% karbecem, protože to není možný, hladinu mám 14mm, ale neustále mi střílí do vejfuku a nevím proč.
Předstih a vše je ok, odtrh, prostě vše... Novej VN kabel, cívka, svíčka, všechno...

Díkec

Mrkni sem do bible, v sekci karburátor by to mělo být vysvětlené v údržbě...

Tam sem se vlastně dozvěděl to, co už dávno vím... ::S

Ten můj stroj je asi nějaký nemocný, nebo co... Asi skočím pro ibalginek... :)o

VYŘEŠENO!!!!!

Já krypl, sem měl za to, že hladina se měří od spodku plovákové komory k hladině paliva... Teprve teď je karbec nastavenej tak, jak být má

Ale jinak všem děkuju za rady Tohle byla jen a jen moje blbost

Si představte, že KURVA, už piča, se to jinak nedá říct, dohajzlu skurvenýho... jak je pod šoupátkem ta podložka, co drží jehlu, aby byla v určité výšce v zářezu, tak ta skurvená podložka mi upadla a nasála se do válcu :D:D:D:D:D:D:D:X Kurva já už nevím co to je, ale ten stroj mě normálně mučí, takže nejspíš rozdělat válec, což mě sere, protože zajíždím a nechtěl sem to rozdělávat, když si to sedá a modlím se, opravdu MODLÍM, abych jí nějak vytáhl mezi klikovkou... ty vole doufám, že nebudu muset půlit, při nejhorším asi sundat motor jak kretén.... Kurva já už nemám nervy :D:D:D

Sakra, chlape, ty máš smůlu , tak držím palce, bys to nějak dostal ven...

Smůlu? :D Ta mašina to je normálně zkouška :D
Dík, modlím se, abych nemusel půlit... Mě by asi jeblo a vodvezli by mě :D kus zasranýho plíšku 1x1cm, to je prostě neskutečný

Majkl: To je rukama, ta motorka za to nemůže

To je mi jasný všechno musím mít totiž hned a fofr, pak to tak dopadá

Majkl: To je jasné, na druhou stranu si k té motorce takhle vytvoříš krásný osobní vztah

No začínám mít takovej pocit, tolik času co u ní trávím, to je hrozný to pak nedám nikdy z ruk, budou na tom jezdit moje děti, jestli někdy budu nějaký mít
Ale tak mě to nevadí, chybama se člověk učí a já se potřebuju učit a aspoň pak budu vědět, až se mi něco stane, čím to je Tím, že to seru zároveň poznávám jak to být nemá atd. Takže jak se říká, všechno špatný je k něčemu dobrý

No vidíš jak optimisticky se k tomu stavíš

Co mi zbejvá
Kluci mám další problém nějako se mi z matky udělal místo šestihranu kruhový tvar nemáte někdo nápady, jak jí odmontovat??
Jedná se o matku na svorníku válce, nerad bych řezal svorník
Předem dík a jinak sorry, že furt votravuju, ale tak aspoň si procvičíte psaní :P:P

Co zkusit povolit celý svorník

To mě taky napadlo, ale jak?? Kontra matku tam nedám...

A co tu matku nějak upravit tak, aby na ni šel nasadit klíč - obrousit tu kulatost zase do hran... Případně ji vhodným nástrojem rozseknout...

Rozseknout matku? To by šlo, ovšem myslím, že hliník by rupl dřív Novou hlavu se mi shánět nechce... Obrousit není jak, jak se chceš dostat do díry 2cm průměr? +-?
Něco vymyslím snad

Nešlo by k ní něco přivařit?

To sou pro mě všechno takový složitý nápady, dobrý, ale složitý a pro mě bohužel nereálný... při nejhorším prsotě říznu svorník a bude

vem na to pořádnou golu šestihranou a musí to jít... a předtím to trochu zvrcha poklepej

Majkl: Normálně do ní vyvrtej svrchu opatrně díru rovnoběžně se svorníkem a pak už jí lehce rozpůlíš, tak pevné zas ty matky nejsou...

By ti pomohlo něco z toho, co nabízejí tady, otázkou je, jestli by se to finančně vyplatilo...

já už se díval na spešl nářadí, sada na dokurvené matice stojí cca 2tis. kvalitnějšího provedení, ty fakt nemám, golou to nejde, zkoušel sem to drží to tam jak béééééék, shodím motor, a pohraju si s tem, nechce se mi to shazovat, tak hledám nějaký jiný možnosti, asi stejně budu muset

Majkl: Možná by ta sada, (případně jen ořech), šla někde vypůjčit, v některých autoservisech je mají...