NEW MZ-WORLD

Tak, pokud koukneš na nový díly, zjistíš, že na Tvých chybí minimálně 2 ne-li 3 mm materiálu. Kup obě ozubený kola nový.

Zdravím, rozteč spodních vodících trubek je 130 mm za těchto předpokladů: vyhodíš destičky z třmenu, sundáš kolo, odděláš blatník, povolíš spodní brejle, pak vrazíš osu kola do vidlí a hodíš šavle do rovnoběžek v předozadním směru. Přitáhneš spodní brejle, nandáš kolo a dotáhneš matici osy kola na n...

Zdravím, Je prima, že se snažíš nastavit karbec dle mého videa, ale to se Ti nepovede. Nedodržuješ podmínku na začátku třetí věty v popisu videa… Na druhou stranu Tě můžu uklidnit, že tohle dělá úplně každá MZta. Bez výjimky. Stačí ji nastartovat, zavřít sytič, nechat vrčet na volnoběh, zavřít paliv...

Ahoj kluci, letos mi má skončit insolvence. Je to pěkná čočka, ale budu mít zaplaceno 100% závazků. Až bude po, velmi rád přispěji a to hned ze dvou příčin. Jednak jste prima banda a druhak je toto forum z těch několika málo, která navštěvuji, nejlepší. Dokonce si myslím, že k tématu MZ se víc nikde...

Dolík stačí malej a podložka je měkká, ale s motorem venku to je jednodušší. Ohřejvat to nemusíš. Vytvarovat to můžeš i na tvrdším kusu dřeva.

Ad 1 - když se kloudně koukneš na druhý a třetí foto od vanise jak je indukčka uchycená, tak zjistíš, že na rámu "díry" máš. Patří do nich šestihranná hlava šroubů. No a nepočítej s tím, že se Ti do držáku indukčka o průměru 60 mm vejde. Na to si držák budeš muset vyrobit. Ad 2 - mám baterku uchycen...

Já to vyřešil nákupem dvou velkoplošných pozinkovaných podložek. Jelikož mi zdechnul HDD na kterým jsem měl foto, tak to nemohu ukázat a rozdělávat to kvůli tomu nebudu. První podložku jsem vzal, přišrouboval v místě u náhonu na otáčkoměr a fest dotáhl. Lehce se prohla. Vzal jsem průbojník a poťukal...

Dobrá tedy, jen na mě tak nespěchej, byl jsem od rána v pátek do teď v práci... Ano, indukčka se může hřát jako pětník a je to v pořádku za předpokladu, že je Hallova sonda ve stavu sepnuto. Ono to pak z baterky žere spolu se světlama cca 7,5 A. (5,5 A světla a 2 A zapalování) Pokud bys vzal magnet ...

Tak, pokud dobře koukám, tak nemáš problém s vyštíplou vložkou, ale s prasklou vložkou. Ono vyštípnutí by hliníkové těsnění asi v pohodě utěsnilo, ale prasklinu vpravo vedle vyštípnutí nemá jak... Pokud koupíš jen válec, dej ho vybrousit. Myšleno jetý válec výbrusu schopný. Nejlépe po změření někým,...

Vodiči na rotoru je co?

Nevím co měl Hanz posrat na ložisku snímače otáček. Mě se točí přes 28 let zcela v pohodě...

Motorka má najeto 22 tis. km. No, při stáří cca 27 let to je úžasných 800 km ročně. Tomu asi věřit nechceš, nebo jo? Pokud sákne olej kolem hlavy šroubu, olej vypusť, vyšroubuj šroub, odmasti ho, odmasti dosedací plochu šroubu, mázni silikonem, zašroubuj šroub, nech hodinu schnout a nalej olej zpátk...

Válec je vybroušen na 69,01 mm (nultý výbrus). Píst by měl mít 68,96 mm. Jestli má jen 68,9 mm, tak sežeň někoho se Supitem, ať změří válec. Může být vyrajbovaný klidně na druhý výbrus (70,00 mm). To jen aby ses případně nedivil... Slušně vychovaný píst je taky označen rozměrem a šipkou k výfuku... ...

Zweirad Schubert ?
To co přišlo, viz příloha, bylo určeno k odborné montáži...

Ze světla a spínačky to můžeš vést pod nádrží. Já např. ještě kupu kabelů přidal a tak mám elektrárnu nejen v hlavním světlometu, ale i pod sedlem. Kdybys to dostal do ruky, tak se v tom nevyznáš. Příští rok chci spáchat generálku, tak možná i cosi spáchám s kabelama, aby to mělo smysl a i lépe vypa...

Sice nevím, jestli budu letos jezdit i v zimě, ale pokud nebudu: Před zimou přijedu do otevřený garáže, chcípnu mašinu, zavřu palivový ventil, zamknu řízení a odcházím domů. Po zimě přijdu do otevřený garáže, odemknu řízení, otevřu palivový ventil, lehce potáhnu za sytič, zapnu zapalování, nastartuj...

Borec v Mototechně sice má pravdu, ale to se týká Jawy. Tam skutečně za příhodných okolností můžeš mít 8 výbrusů. U Mz v originále jen 4. U obojího zvětšíš vrtání o 2 mm na průměru válce.
Zabrus jehlový ventil buď zubní pastou nebo plavenou křídou.

Ke zpomalování: než se ohřeje píst - jede to než se ohřeje válec - nejede to ohřátý píst a válec - jede to přehřátý píst a válec - nejede to Výše popsané platí pro zajíždění po výbrusu. Zpravidla je na "vině" těsný výbrus. Písty z druhovýroby se totiž zpravidla více roztahují než origo DDR. Makat př...

Zázraky rozhodně nečekej. Z němec mi dorazilo tohle: 20180621_101344.jpg Si asi dokážeš představit co by se dělo kdybych to prostě jen namontoval. Obráceně píst byl origo: 20180621_102054.jpg 20180621_102119.jpg U pístu rozhoduje olej, kterým to mažeš, nastavení karburátoru a do nějakých 5 - 6 000 n...

Ahoj Harry,
píšu jedničku s hvězdičkou. Rychle a správně. Dobře Ty.

Zapoj baterii přes ampérmetr...

Klobouk dolů, pěkný výlet. U Mitasu tohodle vzorku bych to viděl jako vlastnost spíš, než jako závadu. Ostatně jsi krásně potvrdil, že vzorek na tomhle betonu prostě neubývá a neubývá a neubývá. Zkušenost s řetězem je docela hustá. Nebyl z ocelového plastu? Možná kdyby jsi ho nyní o dva nebo tři člá...

Řadící váleček nemá jak vyjet, leda bys měl prasklý karter. Mohla Ti prasknout pružinka aretační páky řazení, či se páka ohnout. Spíš Ti bude zlobit řadící hřídel a řadící palec nebo pružina v něm. Někde tady na to je vlákno. Ono to je náchylný na opotřebení a volnost pohybu. Taky to musí chodit v r...

Ano,
tvrdí se to.
Před nákupem snímače S01T ještě zkus přepólovat budící vinutí altíku. Prohodíš vývody z uhlíků. Hodně teoreticky by to mohlo pomoct.
Komusi jsem to již nastínil, ale již si nepamatuji, zda to zrealizoval a zda dal vědět, jak to dopadlo.

A ne? Pokud to ještě nemá rozdělaný a řekněme, že to dělalo kravál již před rozděláním, pak se nejspíš k odpovědi (za předpokladu správného složení a nastavení) bez rozebrání (půlení motoru) nedostane. Jestliže to kravál před rozděláním nedělalo, je to špatne poskládaný. Zase skončí u demontáže. Ani...