NEW MZ-WORLD

Mate s tymto niekto skusenost? Oplati sa ist do toho, ak je v dobrom stave? A aka cena je primerana podla vas?

http://motocykle.bazos.sk/inzerat/50991 ... ountry.php

Ja som dal na moju 251 dopredu 19-zubové koliečko a tým sa vyriešil celý môj problém so slabou 5-kou. Predtým som musel štvorku roztočiť až takmer na 100 km/h, aby sa päťka chytila. Teraz stačí tak na 80, zaradím päťku a krásne ťahá, cestovná 90-tka je úplne ideálna a ešte má sily na rozdávanie, cca...

Tiež mi 251 chchlá, "kokrhá" za studena na nižších rýchlostiach... Neviem prísť na to, čím to je - ale zatiaľ jazdí. Neriešim ale ak prídete na príčinu, poteším sa

Skús si dať dopredu 19-zubové koliesko namiesto 21z. Skrátia sa ti všetky rýchlosti, motorka pôjde rýchlejšie do otáčok, tým pádom v nízkych otáčkach budeš len krátko. A piata rýchlosť zosilnie (a tiež sa skráti )

Ja som z rovnakých dôvodov na mojej 251-tke zmenil koliečko z 21z na 19z. Rýchlosť sa mi priam ideálne zoptimalizovala, teraz môžem 5-ku normálne používať v rozsahu cca 75-95 km/h, a to aj s dvomi osobami. Ide samozrejme aj viacej, max. som na tom išiel cca 110-115 (ešte nebol plný plyn), ale do týc...

Mne tiež 5-ka ťahala slabo, tak som dal dopredu namiesto 21-zubového koliečka 19-zub. Teraz ťahá pekne. Síce na úkor maximálky, ale ja mám cestovnú rýchlosť tak 80-90 a málokedy jazdím viac než 110.

To fakt keby som dal elektronický regler, tak sa MZ s vybitou baterkou nedá naštartovať???

Ďakujem, takúto nejakú odpoveď som chcel počuť

Na viacerých miestach som čítal, že si majitelia MZ preventívne vymieňajú regler za elektronický. Ja mám ešte pôvodný, zatiaľ slúži Ok. Je naozaj nutné ho meniť? Čo by ste poradili? Na moto je nabehaných origo cca 23 000 km.

Na tieto veci som si dával pozor, nebol som nejaký nováčik. Najskôr som mal prvú MZ 150 od nova, striebornú, stála vtedy tuším 9.900 korún. Najazdil som na nej cca 20 tis. km. Potom som ju predal a kúpil som jednu z posledných dovezených MZ 150. Bola krásna snehobiela s červenou prednou vidlicou, br...

V podstate to vôbec nebolo náročné klesanie. Najprv cca 700 m slabé klesanie, potom 150 m rovinka a ešte raz 700 m trochu strmšie (ale nie moc). A na tom druhom klesaní sa to zadrelo. Pritom ani predtým som to nijak zvlášť netočil - som skôr kľudný jazdec, cestovná rýchlosť kdesi okolo 70 km/h...

V tej knihe (Opravy dvoutaktnich motocyklu MZ) na str. 40 a 42 dosť kategoricky píšu, že správne sa má na dvojtakte jazdiť buď s otvoreným plynom, alebo zavretým. Jazda na pol plynu údajne vytvára chudobnú zmes a stačia vhodné okolnosti (jazda za kamiónom, jazda z kopca) a motor sa ľahko zadrie. Dok...

Zdravím borci, chcem sa opýtať, ako je ideálne jazdiť na MZ pri dlhom klesaní. V príručke na opravy MZ som sa dočítal toto: "Správne tedy pri jízde z kopce jednoduše zavreme plyn. Na volnobezni trysce vznikne enormní sání a motor dostává díl smesi, který postačuje pro chlazení i mazání. Tato smes se...

Fakt šikovné žieňa. Mne však takéto niečo k žene moc nepasuje.

Ďakujem všetkým za názory, tak asi našetrím peniažky a stará guma pôjde do vitrínky (spolu s pôvodnými ošľahanými gumami stupačiek) ako trofej pre budúceho kupca. Nová guma by mohla zvýšiť nielen bezpečnosť, ale možno aj komfort jazdy v priamom smere. Ale pár dní ešte pojazdím aj na tej starej, aby ...

Ahojte vospolok, som tu nový, mám asi 1 mesiac MZ 251. Má nabehaných údajne origo 22000 km, vpredu je ešte pôvodná guma zn. Pneumant. Myslíte, že sa na ňu môžem spoľahnúť v zákrutách? Alebo je 23-ročná guma jasné riziko, napr. že v náklone nejak strelí? Je pneumatika v zákrute namáhaná viac? Zatiaľ ...