NEW MZ-WORLD

je to 251, karbec je BVF 30N3 - starší provedení se šroubovanou plovákovkou

O té stránce na Wiki vím, je tam víc nepřesností. Důležitý je, aby to nebyla nějaká přestavba - papír pak snese všechno

to mi nějak nesedí - ETZ 251 se začala vyrábět až v roce 1989

Třeba tady:

https://motorky.bazos.cz/inzerat/83802116/MZ-251.php

Milford

Vychýlenej motor u dvěpade je celkem známej jev. Stane se to třeba při přešponování řetězu nebo při “závodnickejch” pokusech jezdit po zadním. Pokud to není moc a nevadí to při jízdě, tak byh to neřešil.

Vzpomínám, že Stadion, pařez nebo jednoskok byly za mejch pubertálních let neprodejný, protože byly jednomístný, tak se předávaly z generace na generaci jako nechtěný dary. Panelku jsem vyměnil kus za kus za fechtla, stopadina Číza byla za pakatel, protože to byl tříkvalt a jela pomalu, ale Simson n...

já vždycky koupím, když zrovna nic nesháním a nejmíň se mi to hodí

docela by mě zajímalo, jak se chová Dněpr bez sajdy - na pohled vypadá dost neřiditelně

...ta kapotáž je origo

Stejně řešenou spojku měly i krosový MZ a problém s přenosem mnohem většího krouťáku nebyl - jedinou nevýhodou tohoto konstrukčního řešení je, že není blbuvzdorný umožňuje zásah jelitům...

dobrej cíl

právě proto bývají ty mladší ročníky levnější...

ještě by se to dalo řešit přes veteránskou testaci, musí ale odpovídat stav, věk a orginalita

musí tam být poznámka, že lze s motocyklem jezdit i bez sajdy - nelogický, ale nutný

jiný bych na kliku už nedal

almet sice není origo, ale asi jediná rozumná česká alternativa

jů, Dodo má TDMko?

...zatím jen nezávazně

čéče, mám nabídku na odkup cca 40 sklenic / kryglů Radegast cca 5,- Kč/ks - dej vědět, kdyby se vám to hodilo

akce s očekávanou vysokou úrovní hodnotím 10/10 - náš tým si odvezl druhé místo a návdavkem ocenění za MZ ES 250 a SiverStara
příští ročník si nenechám ujít

O.K.

vyrážíme s Marcelem po šesté ze Židlochovic počasí nepočasí
Tomáš S. > jestli to pro tebe není brzo, můžeš se přidat

půjde ti to snáz, když povolíš odvzdušňovák

Už dřív se používaly ve starších typech MZ odstředivé regulátory předstihu - konkrétně v typech ES 250, ale potřebný efekt to zřejmě nemělo, protože od toho výrobce upustil. Je to jednoduchej systém, kdy jsou dvě závaží proti sobě s přibývajícími otáčkami od sebe odtahovány a tím pootáčejí vačkou př...