NEW MZ-WORLD

Budíky jsou jiné, Bing karburátor taky není původní, blinkry, centrální stojan.... atd. Taky jsem nikdy neviděl dvaapůli s přídavným mazaním, ale určitě se někam vozily

Teď, když na ni koukám podrobněji, tak máte pravdu. Nějak si nevzpomínám, že by dvaapůle v 93' vypadaly takhle Ale zase, neviděl jsem všechny

Jestli je ve stavu nového stroje, s původními díly, tak ta cena za "novou" dvaapůli (v současnosti) není zas až tak přestřelená, i když bych to za to nedal...

Hezká, jen ta cena

Ono dle metodoky pro Stk, pokud výrobni štítek chybí nebo je nečitelny na vozidle vvrobeném před rokem 2002, tak je to závada A, za kterou tě nemohou od STK vyhodit. Jenže jsou tam ještě nějaké čachry ohledně výrobního čísla, u kterých není úplně jasné, jestli se to vztahuje před rok 2002 nebo až po...

Ve kterém?

No jo, narvaná díly z druhovýroby, tak to bude kvalita s dlouhou výdrží Ta cena je hodně mimo - jak píše Heki, i pade je moc

Jestli je v cajku, zkus 25 - 30 tis. a uvidíš, jak píšeš, zlevnit můžeš vždycky

Jako jó

Heki, Duracell: Jsem zmítan obdobnými pocity To poslední, zlatá Honda, mně moc líbit se

Majkl> Tebe sem tu dlouho neviděl

Ale jak takový začatečník pozná, že už to má zahřáté na tu správnou teplotu a nepřehřívá?

Jo a ještě tu mám z dvaadevadesátého jednu účtenku za přední kolo na eminu a jednu za duši. Co říkáte, tak pětikilčo za každou, to by šlo ne?

Že bych střelil za dvacítku funglový techničák od své první eminy (je jako novej - pouze s jedním zápisem a dvěma kolky), za litr účtenku "z Kotvy" a za čtyřku origo příručku? Hned by to hodilo pěkných pětadvacet

OK. Je to pochopitelné, to se nedá nic dělat, o to bude příští sraz (až to půjde), lepší

Nevím, jestli mi to tentokrát vyjde, ale určitě ho chceme - pokud to půjde, tak bych tuhle tradici nepřerušoval

Není to emina, ale ta cena mne taky dostala: https://www.automodul.cz/skoda-felicia- ... f-c1580569

Co pamatuju na svou stopadinu, tak jezdila a tahala úplně jinak než má současná dvapůle, řekl bych že byla o dost živější... (je pravda, že jsem ji měl od funglovky). Když jsem dvaapůli koupil, tak jsem byl překvapenej o kolik je línější - vytahnu z ní na rychlost víc, ale na rozjezdy to prostě není...

Duracell píše: ↑

ned 01. lis 2020 08:15

Já jsem teď prodal mz251 za 135tis

Tak ty tvoje vypadaly, jak kdyby vyjely z fabriky - kterou si střelil, červenou nebo stříbrnou?

Yuri: Má to cenu, pokud to chce člověk origo, pokud to potřebuje jako informační a dílenskou příručku, tak je o dost levnejší si ji vytisknout: http://mz-world.cz/forum/faq/bible/prirucka.pdf

Viki: Já jsem taky nostalgický padesátník, mám dvě "auta", tři motorky a peníze nemám

Pěkně "vypečený" výlet

AresMlok: Taky mám nalejvací baterku a je v emině určitě už víc jak šest let, jen ji chce jednou do roka dolejt. Pravdou je, že už má napětí někde mezi 11,8 - 12,2V. Ale pořád na ni ještě nastartuju

Pandrhola: Pokud se ti napětí se změnou otáček nemění, tak to opravdu nedobíjí

Jestli máš ještě původní regulátor dobíjení (ne elektronický), tak možná bude potřeba seřídit...

Pete> Tak takhle "BUSY" jsem naštěstí nebyl

Původní barva byla taková pololesklá - takže nejspíš polomatová