NEW MZ-WORLD

To je ale úplně jedno kdo tam lije syntetiku za 300,- Kč litr - pochybuju že ocaď vůbec někdo, já CITUJU ze servisní přiručky, nic víc

Harry: kulový, to je přímo z bible, tak nekecej

Teď čtu v servisní příručce pro MZ: "Syntetický olej Castrol-Biolube je možno míchat s palivem v poměru 1:100" vida vida...

Čauec mrkni do FAQ, tam je schéma zapojení pro samodomo snímač, já si ho udělal, vyšel mě tak na 50,- Kč a už přes 2500km mi funguje :-) 1000,- kaček za ten Maďarský bych nedal ani náhodou, Maďaři si myslí že jim dědové v továrně s let-lampu vyrobili něco chytrého a tak za to hned chcou nehorázné pr...

Jenže co tam chceš ladit, pokud máš průchozí výfuk (vypálit), tak-jak-má-být předstih (seřídit), jakž-takž kompres (mezeru v zámku), nemáš zakarbonované kanály (vyčistit) a OK karbec, tak není snad důvod aby to nejelo jak má. Já konkrétně mám na cipa karbec, ten Taiwan není úplně ok, chce to Bing. O...

Mě třeba nastoupí výkon opravdu od těch +-4200ot., vím to protože to mám rád hlavně do kopce jak se ten motor fajně rozezvučí v těhle otáčkách

Jj, chci ať tomu šlehaj z výfuku plamenu

Jo a kontrolovals kontakty co jdou k alternátoru? Mě to jednou pořádně nedobíjelo a jak jsem odekloval alternátor, tak jsem měl totálně upálený konektor na jedné fázi :-) Jinak já taky nemám dobíjení úplně tip-ťop, musím točit tak 1300ot. aby vypla kontrolka, takžemám nastavený takhle i karbec; což ...

Tak kurňa já to s tou rychlostí těžce přestřelil, nějak blbě se mi chová tacho + zapoměl jsem, že už tam vlastně o zub menší kolečko mám - 20z takže jsem to blbě odměřoval z otáčkoměru. Dneska rychlostní silnici z mírného kopce jsem naměříl 106 pomocí GPS. Ach jo...

Nechci být nevrlý - ale že je dosažitelná udávaná maximálka, stejně jako spotřeba, ukazatel stavu motorky, kterou dávám do pucu, vám nic neříká? Jinak samozřejmě souhlasím, i tak jezdit 130 už je blbost; po dálnici těch 110 už mi příjde na hraně. Mám podezřejní na ten srágorský Taiwanský karbec, Maď...

Takže 1600km za mnou, zkoušel jsem dneska maximálku a dostal jsem se s těží na 120km/h na čtyřku; problém je, že na 5. stupeň nemůžu točit víc než těch 4300; i když to na čtyřku vytočím fest na 5500ot. a přeřadím tak ty otáčky na pětce spadnou dolů. Jehla se nezdá že by na to měla vliv, zkoušel jsem...

Tak to bych taky chtěl, ale až tak za 20 let, až to bude stát 100000,- :-| a dávej bacha, 1200GS už má různé elektro píčovinky, třeba servo brzdy - když se ti to posere někde, tak si ani nezabrzdíš, jako se to stalo Coliovi v Long Way Round

Co to je, "jede". Já si chcu našetřit na R1100GS takže MZeta bude ještě dlouhou dobu můj motocykl a musí šlapat jak hodinky

Tak co se týče toho točení, tak dnes jsem si ověřil, že mi to točí s těží 6000 na dvojku, spíš kolem těch 5500ot. Tak nevím jestli je to normál; slyšel jsem, že VAPE zvedne max otáčky, takže jestli tam Majkl máš VAPE, tak to máš nadstandard

Jak jako vyteče docela dost benzínu? Já když vyndám z motorky karbec a opatrně vyndám benzínovou nádržku tak mi z ní nic nevyteče, ta hladina má být cca 14mm pod úrovní horního okraje.

To je návod z MZ bible a já s ním nemám dobrou zkušenost, nejlíp a nejjednodušejc to máš odměřit ve sklenici, tak máš 100% jistotu. Přecejenom kdoví jak je na tom tvůj (starý?) plovák a další věci. Nemáš přicpaný přitok paliva? Podle mě i kdyby ti netěsnil válec, tak by to aspoň nějaký benzín nasát ...

Jj, hladinu seřiď nejlíp ve sklince, reálně se přesvěč že hladina doteče těch... nevím kolik to má TS 250, etz 251 to má 14+-1 (myslím) od okraje karbu vč. těsnění. Jinak když s tím máš tak pořád problém, nemáš lepší koupit nový karbec?

Zkus natáhnout do injekční stříkačky benzín (řekněme tak 15ml, prostě od oka) a prdni ho přímo do válce přes otvor na svíčku. To je osvědčená metoda, jestli nemáš něco totál v háji tak to musí chytnout. EDIT: sorry tak to užs zkoušel jak čtu výš. Mě na tom příjde zajímavá jedna věc, dle čeho ty vlas...

Tak super žes to napsal, já mám buzení s kontrolkou jen 0.7V, v tom by mohl být zakpaný pes že potřebuju mít tak 1300ot aby mi nesvítila. Jo mimochodem máš kontrolku dobíjení normál 2W žárovku, ne? Ono totiž čím menší odpor má, tím větší máš buzení. Jarda: já mám těch 7A se světly s nabitou takřka n...

Tak jsem trochu napl řetěz a škubání za jízdy je hned ok ačkoliv na stojanu se to neprojevilo, do motoru jsem dolil olej (protože mi nějaký vytekl při montáži) a zlepšilo se o dost klepání motoru; možná i to klepání šoupátka se tím zlepšilo; Takže kromě toho, že se mi to někde mezi 3100-3300ot v mot...

Tak jsem tam zkusil dát svíčku N15Y a světe div se, jede to tak nějak líp :-) Co si ale nejsem jistý jestli je ok, tak když šlápnu na nakopávačku, tak jde cítit nomrál kompres, ale když nakopávačku neprotočím a jen vyvíjím tlak, tak se klika pomalu protáčí - nevím jestli jen uniká vzduch přes pístní...

to jsi šikula

Viktor polib si, blatník tam nebyl, ale kdyby chcalo jak sfiňa a já někam jel, tak se nutně stane to samé i s blatníkem, tak si běž komandovat jinam.

Jinak srovnávat VN kabel a fén, to je tutově to nejidiočtější srovnání jaké jsem za poslední dobu četl.

No já už ho tam montuju, ale přecejenom kdyby chcalo jak sfiňa, tak to poslední co bych chtěl by bylo, aby mi chcípla motorka

Super díky, to jsem rád že to není nějaká větší závada. Nevíš jestli to zpravidla probíjí z toho konce kabelu (že bych to tam zaizoloval), nebo to jde nějak přes vnitřek fajdky? Včera jak jsem natankoval, tak jsem si protřepával benzín v nádrži, dělám to vždycky za jízdy nastojáka pružením v kolenou...