NEW MZ-WORLD

Zdravím, ještě sundej svíčku, vem kus cínového drátu na letování (průměr asi 2 mm), trochu o ohni a strč do díry po svíčce do hlavy válce tak, aby se drát dotkl stěny válce těsně pod hlavou. Protoč motor a vyndej drát. Změř tloušťku vylisované plošky - měla by být v rozmezí 0,9 - 1,2 mm. Já měl 0,7 ...

Zdravím, vyšroubuj celý jehlový ventil z karburátoru. Foukni do něj a prstem zkus, jestli zavírá, kdy zavírá a jestli se nezadírá. Podle toho kde zavírá, uprav jazýček na plováku, aby to dalo oněch 29 mm. Na 32 mm musí jehlový ventil viset na volno, aby do plovákové komory tekl benzín naplno. Pokud ...

Zdravím, proměř baterku a dle výsledku porovnej s tímhle: stav nabití - měřené napětí 100% 12,8V 75% 12,5V 50% 12,4V 25% 12,1V 0% 11,9V s tím, že 12 Voltová baterie může po smrti ukazovat i 6,75 Voltu a dá se na dvě minuty nabít na 12 Voltů. Škodováckej regulátor zpravidla funguje dobře. Mě na volno...

Zdravím, u AZ snímače, protože ho neznám, předpokládám Hallovu sondu a buď nějaké omezovací odpory nebo přidaný tranzistor či dva. V podstatě to je jedno. Jsou-li na konektorech napřímo zapojeny kabely z řídící jednotky (myslím si, že jsou), pak by logicky měly být v pořadí: levý - bílý, prostřední ...

Zdravím, se toho nebojíš :D-x, těch 12 V by mělo stačit. Baterku Ti neposoudím, ale pokud jsi měřil vysokonapěťový kabel na svíčku z indukčky a na multimetru jsi měl proudový rozsah, tak nejspíš opravdu nic nenaměříš, protože tam tečou nějaký mikroAmpéry, který sice multimetrem změřit jdou, ale při ...

Zdravím,
mezi baterií a pojistkovou skříňkou je matice na černém deklu na rámu. Pod deklem je filtr, pod filtrem je sání, což je část rámu za baterií a čistič a tlumič vzduchu. Těsnění tam jsou celkem tři. Opatrně na ně, rády se trhají...

Zdravím, vzdušník je šroub na karburátoru, kterým ladíš bohatost směsi. 150dina ho má u benzínové hadičky - tj. pod ní vlevo. K elektrice kabelů: ideální je Ohmmetr, prozváněčka, v nouzi baterie se dvěma izolovanýma drátama, kde na jednom máš implantovanou žárovku tak, že když spojíš dráty do zkratu...

Zdravím, Harry má pravdu, koukni na zapalování, malinko povol vzdušník - třeba o čtvrt otáčky, vyndej svíčku a tenkým drátem zkus, jestli na dně kladné elektrody není černá usazenina. Pokud ano, vyškrábat a vyfoukat. Taky bych se podíval, jak máš seřízený předstih. Vyšroubuj svíčku, hoď ji na hlavu ...

Zdravím, pokud Ti MZta dává jiskru při protáčení, ale nechytne, může to znamenat, že je příliš velký pokles napětí na zapalování jestliže startuješ z baterie - to bych viděl na velké přechodové odpory v konektorech a třeba i ve spínačce. Při roztláčení altík dodá něco málo navíc a na blafnutí to už ...

Zdravím,
nenechalo mě to spát... Když už to roztlačíš, drží volnoběh a pokud ano, jaké máš otáčky?
Těsní gumička sytiče?
Barva svíčky?
Jede po roztlačení se světly nebo bez nich? Jde za plynem?
Kontrolky fungují?
Napiš toho víc

Zdravím, startovací proud žádný nepotřebuješ. Potřebuješ aby baterie dodala s přehledem cca 2 Ampéry do zátěže - zapalování. Zapalování si vezme od 0,5 do 0,75 Ampéry, zbytek potřebuješ na rezervu. Pokud jsi dal do kastliku baterii s více než 5,5 Ah, je to jen lepší. Bavíme se o 12 Voltech. Spíš nap...

Zdravím, a fouknul jsi taky do jehlového ventilu? On nejraději nezavírá - pak teče benzín z přepadu, ale a to je horší, taky se občas přidře a nepustí benzín do plovákové komory - kucky kucky >:D< Jo a taky zkus kouknout se světlem do nádrže k sítku palivového kohoutu, kolik nepořádku je na něm nale...

Zdravím, já mám na spínačce poloh 6: -2 - vše vypnuto, klíček nejde vytáhnout, nechytne při roztláčení ani nakopnutí -1 - svítí parkovačky a tachometr, klíček jde vytáhnout, nechytne při roztláčení ani nakopnutí 0 - vše vypnuto, klíček jde vytáhnout 1 - zapalování, klakson, sv. houkačka, blinkry, kl...

Zdravím,
jen doplním - kulička by měla mít průměr od 8 mm do asi 9,6 mm. Borec přede mnou tam měl 10 mm a ta se zasekávala někde mezi závitem M12 a řadící kulisou. Teď mi jde neutrál řadit úplně v pohodě a ze dvojky dokonce lépe než z jedničky. Spokojenost.

Zdravím, pokud jsi regulátor ze Š120 zapojil dle schema http://www.mz-faq.ic.cz/ pak se určitě koukni, jestli máš v pořádku uhlíky a sběrací kroužky - tj proměř alternátor a taky usměrňovač - u něj se podívej, jestli není některé lanko od diod zkratované o desku. Jinak diody vydrží docela dost. Poji...

Zdravím, pokud Ti dobíjení funguje - tj. nesvítí kontrolka dobíjení - (max. problikává na volnoběh), pak to baterkou nebude za předpokladu, že na ní máš ve stavu zapnutého zapalování alespoň 11V. Není to žádná hitparáda, ale mělo by to jet. Barva svíčky? Máš vzdušník povolen cca o 1,5 - 2 otáčky a v...

Jsem právě zjistil, že odpověď už máš, protože jsem se nedostal na druhou stranu vlákna ))

Zdravím, 10 a 14 tam být mají - já teda dneska zjistil, že 14-tku tam nemám a je místo ní silikon (dal jsem ho tam teda taky... Neměl jsem tam ani 30-tku - silikon to jistí... :-( Ta 22 je zaměnitelná s 23. Si vybereš, co tam chceš mít. JInak rozebrat a vyčistit to chce zcela určitě, protože řídký p...

Zdravím,
ano to snese, ale životnost klesne minimálně o 40% - žárovka je o 25% přežhavována. Přidáme vibrace a jdeme ještě níž...
Je potřeba nastavit regulátor. Jsou-li žárovky předimenzovány, budou čísla příznivější, ale princip a závislost zůstává.

Zdravím, výměna určitě pomůže, pomůže taky zapojení dle schématu a hlavně mě pomohlo rozebrání spínačky a repase... Očištění kontaktů, přeletování nýtovaných spojů a mírné zmáčknutí fastonů - samic u všech kabelů. Pominu-li repasi snímače otáček, kde jsem upgradoval zde dostupné návody na opravu, ta...

Zdravím, s těma podložkama to je tak: mají tam být, ale... Např. startovací páka mi drhla o levé víko, tak jsem si podložku vyrobil z držáku malířské štětky a docela přesně vymezila startovací páku (zde samozřejmě být žádná podložka nemá). Z pod koše jsem jednu vyhodil a pod primárním kolečkem taky ...

Scorp: Právě jsem pochopil doživotní záruku

Zdravím, před chvílí jsem se vrátil mimo jiné i z STK. Trvala asi 15 minut. Nejdéle trvalo papírování, pak kontrola čísla rámu a motoru. Technik okoukl gumy, světla, brzdové destičky a kotouč. Zatočil zadním kolem a zmáčkl zadní brzdu. Povídám mu: "Mám v kastliku lékárničku i s nůžkama, vestu, pojis...

Super Harry, jestli takové nastavení pružina přežívá, tak to ještě jednou rozhodím a dopnu. Třeba pak ten neutrál půjde mnohem lépe. Jen mě nebaví sundávat silikon... Unašeč je z bláta, mám dva a oba oštípaný, ale zatím fungují. V mašině mám ten víc olámaný. Lamely jsou minimálně dva roky staré, ale...

Zdravím, malinko poupravím šedivou teorii... Po výměně spouštěcího segmentu a kola, jsem začal skládat spojku. První zádrhel byl v tom, že byla vymačkaná sedla na unašeči všech tří šroubů držících spojku pohromadě. Nešlo tedy doměřit tloušťku vyrovnávacích podložek. Dal jsem tam tři podložky. Doměři...