NEW MZ-WORLD

Uhlíky vypadají dobře a když kontrolka svítí i při zkratování kroužků, tak je jasné, že jsou OK. Podle toho co píšeš, tak motorka by ráda, aby do rotoru tekl proud, ale rotor se brání. Zkusil bych změřit odpor rotoru (mezi kroužky, když budou uhlíky odpojené od zbytku elektroinstalace). Tipuji, že b...

Tohle právě že žárovkou není. Pokud má mezi přívodním drátem od žárovky a kostrou 12 V i na červeno-zeleným (tj. kabel vedoucí od žárovky do regulátoru) stejné napětí, které se v podstatě nemění až k uhlíkům, tak typuji špatný rotor, nebo uhlíky. Předpokládám, že když u chcíplé MZty zkratuješ uhlíky...

Pokud se ti nechce u chcíplé motorky rozsvítit kontrolka dobíjení, tak to znamená, že ti nejde proud skrz rotor, takže se alternátor nenabudí a nebude dobíjet. Problém může být: a) v uhlíkách b) v rotoru c) pojistce vedoucí k buzení d) regulátoru. e) v kontaktech. Zkontroluj, jaké je napětí mezi kos...

Cívka se zahřívá, protože jí teče proud. Je blbost nechávat zapnuté zapalování bez běžícího motoru. Za chodu se bude zahřívat také, ale mnohem méně.

No to sice jo, ale pak píšeš, že už je to v pohodě, tak z toho chápu, žes to nějak spravil a ptám se jak.

A jak jsi to ohnul bez rozebrání motoru?

řekl bych, že takto je řetěz v pohodě, i nový primár je dost volný.

Kdo vyráběl tento motor, to MZ kupovala, nebo na to měla svojí fabriku?

Doufám, že kvůli tomu nechceš vyndavat klikovu, nebo tak něco, že sháníš stahováky? Jediné speciální, co potřebuješ, tak je stahovák na primár. Jinak žádné ložisko nemusíš sundavat. Gufero je před ložiskem! Stačí vypustit olej, sundat levý dekl, rozebrat spojku a primár a jsi u domečku pro gufero. J...

Já bych určitě začal sundáním budíků - rozhodně to není žádná pakárna "vytočíš" je z gumy nahoru, jak ti lanka dovolí, pak zkroutíš gumu a svlékneš ji a je to. Zkontroloval bych jak žárovky, tak i kablíky vedoucí k nim. Pak bych zkusil ukostření budíků a pak napájecí kabely. Jen tak mimochodem, poku...

Předpokládám, že myslíš kolečko u řetězovky. Gufero jde vyměnit bez problémů - sundáš ozubené kolečko a gufero drží v takovém plechovém držáčku na čtyřech šroubech.
Tam se ale často olej dostane spíš kolem tyčky od spojky, což podle mě nemá cenu řešit.

Tak jsem nakonec dal na radu "frantaz" a objednal šroub spolu s dalšími věcmi od lukaspik - vše přišlo v pořádku.

A co tam bylo nejednoznačné? (toto co jsem popsal, nebo něco ještě jiného, co je dobré vědět...)

Ano, toto mi přijde logické, jen mě zaráží, kolik lidí na tomto kruháči (v pravém pruhu) zastaví na hranici kruháče a čeká, až nepojede auto v prostředním pruhu. Takže podle mě existuje nemalá část řidičů, která si myslí opak. Bohužel.

Dneska jsem cestou do práce málem boural (autem) a pak jsme s kolegy v práci řešili přednost v jízdě: Přijížděl jsem po dvouproudové silnici ke kruháči, kde levý pruh se spojoval s pruhem na kruháči a můj pravý se s žádným nespojoval a plynule pokračoval kruháčem, ale před vjezdem na kruháč je značk...

Díky za radu. Napsal jsem mu

Hele asi to bude nejlepší. Do ČR posílájí a nic lepšího se mi překvapivě nepodařilo sehnat. Ještě jsem napsal na pár inzerátů na bazoši (kde někdo prodával části motoru, případně alternátor) a nic. Tak díky všem za rady! Jen tak mimochodem. Docela mě překvapilo, kolik různých dílů a jiných krámů na ...

tyjo díky. Ale podle fotek koukám, že má normální hlavnu, nikoliv imbus, to mě docela zaráží... Taky by na tom českém eshopu mohli napsat rozměr toho šroubu...

Díky za rady. z té moto prodejny bych to klidně koupil (přikoupil bych ještě jiné díly, aby mě netrápilo poštovné), ale našel jsem pouze tyto šrouby: šroub alternátoru pro mechanický přerušovač (vyloženě tam píšou, že není pro elektronické zapalování, protože je krátký) http://www.moto-prodejna.cz/n...

Díky za tip, bohužel nejdelší M7 je M7x80 a to šestihran. Koneckonců ten šestihran bych třeba zbrousil na menší šestihran, aby se tam nějak vešel nebo něco, ale stále je to krátké. co si to ti dederoni vymysleli? http://www.fabory.com/cs/spojovaci-material/srouby/sroub-se-sestihrannou-hlavou-iso-401...

Ahoj,
netušíte někdo, kde sehnat šroub, který drží alternátor na klikovce, jedná se o M7x90 imbus, oblezl jsem pár obchodů a pár eshopů a obecně M7 se moc neprodávají, natož takto dlouhý a imbusový...

No proč ne, zní to dobře, já jsem pro.

Sice se zpožděním, ale dávám nákres pravé trubky ke stojanu. Hodnoty žlábku pro ségrovku jsou spíše orientační, ale plus mínus by měly sedět.
Je to pro tebe ještě aktuální?

Dobrý video,
škoda že ty naše MZty nejsou stále takové "buchtolapky"

ještě přidávám další fotky