NEW MZ-WORLD

Ano lakované nebyly, to je záležitost až etz 251. Vycházel jsem hlavně z dobového prospektu viz. foto

Díky za pozitivní info. Motorka je po renovaci, šrouby Eska a všechno jsem zachoval, dokonce i pumpička :D každopádně mé srdce tíhne k fazerovi v litru nebo R1, doma by to stálo a když by to koupil nějaký srdcař a jezdil na srazy nebo kolem komína, tak by ta moje práce aspoň měla smysl :) (ikdyby mu...

Čauvec chlapi, tak jsem se hrál ve volných chvílích, myslíte si, že kdybych si za ni řekl 40-45tisic že jsem moc hamižný? Samozřejmě s doklady, Díky

A neni to málo Antone Pavloviči? ....
https://motorky.bazos.cz/inzerat/872021 ... novaci.php

Pěkná práce Lukine

Ahojte, prosím vás, broudám už chvilku po netu, ale pořád se mi nepodařilo najít schopné PDF. Nemáte ho někdo prosím?
Budu vám moc vděčný. děkuju mějte krásný den

Ani lukaspik nic nemá? Ten už musí mít desítky rozmontovaných MZ...

Zbastleno hodně no za 15-17tisícovek, to do rozumného stavu by šlo

kup vrtáček 0.5 a provrtej třeba ze 150 ta má menší ne? Na tu jehlu se zeptej jich a kdyžtak reklamuj, třeba to byl zrovna zmetek, u kluku z motoprodejny se mi to stalo mockrát

Renovuji 250 a máš to moc hezké, ale myslím si, že sis mohl dat práci např. se zinkováním originál ESKA šroubů, moc peněz to nestojí a udělá to hodně muziky

Jako na prvni pohled vidíš že blinkry a bočni stojan nejsu oruginalni. Zbytek se zdá být, ale z těchto fotek toho moc poznat nejde... :-D

Já jsem koupil na jihu Slovenska, MZ etz 250 original jen pretrena za 5000, + jsem v ČR sehnal doklady za 4500 takže MZ z roku 1983 za necelých 10 000 samozřejmě si ji patřičně zrenovuju. Pak jezdit na nejake srazy.

Ahojte všichni, rozdělám svou MZ a za boha nemožu vydělat osku kyvky, máte na to nejaky trik jak to delate vy? Nejhorší je že u 250 je ten levý konec takovy na houby kvuli tej pružině. Zrovna se i zeptám neválí se nekomu doma oska na 250a náhodou ji nechce prodat? dekuju za pomoc.

Ahoj, super tip, urcite vyzkouším, akorát motorka je uz neuveritelná olejnička, takže už je čas, to celé rozdělat a dat do pucu.

http://www.moto-prodejna.cz/nahradni-dily-mz/motor-valec-pisty/175ccm-250ccm-a-300ccm/pruzina-spojky-mz250-zesilena.html neni to zase takova brutalita, ale ta spojka se zbytečně prodražuje.. A nebyla treba blbost nechat stare pruziny? protoze mantaci z MP poslali nektere kratke... tak sem kombinoval...

Je to ranec ale šupleru doma mám a tlouštku drátu lehce porovnám

letá to každý den, z doted jak to zaclo zase kluzat, přemyslel jsem o silnejsích pruzinách co prodávají na motoprodejně, asi to zkusím.

Je tam převoďák mogul trans 80w. Je nejaká lepší varianta?

Ahoj ahoj, koupil sem si 250 a pořád mně štvalo,že z motorky nevytahnu 130, ale zastavim se nekde u 110kmh a dal to nejde, protože při 4500ot. začne prokluzovat spojka. Zkoušel sem vyměnit lamely + sem kontroloval pružiny hlavně jejich delky, kratke sem vyměnil . No a chvilku sem jezdil a po opravě ...

Člověče tam mohla byt uplná blbost, ale ty sis tam mohl rozhodit tolik věcí, že se z toho dlůho budeš vyhrabavat

Tak po delší odmlce se vracim, motorka drži volnobeh hezky a dobiji taky asi se to opravilo samo. akorát co mně štve je že pokud se motorka zahřeje, tak 10-15min jizdy tak při plné palbe po delsi dobu z ničeho nic zdechne a chytne a při tůrování na neutral motorka vůbec ve vyšších okolo 5tis uplne u...

No tak jsem zkusil vyměnit regulátor a už dobíjí hezky,ale je to pořád stejné. když jsem otevřel starý regulátor tak do něho někdo drbal. Pokusím se ještě podívat jestli je správně hladina. A vlastně celý karburátor.

Jejda děkuju, hledal sem na foru a nenašel sem to FAQ mne nenapadl děkuju

Ztroskotal sem u kablíků, kam patří kontakt 51 a 61? Na novém mám označení54 a B- viz. foto

Ano zkoušel sem fajfku, to dobíjení můžu zkusit vyměnit tu krabičku mám doma z motorky elektronický regulator magneton ten český a uvidím, kontrolka dobijení ale neproblikava-nesvití.
Dnes to zkusím zatím děkuju.

Včerejší projížďka aneb radost jak sviňa. Pro příště zajistit šroub vzpěry matkou z druhé strany...