NEW MZ-WORLD

Válec nesundávej. Odmontuj koleno, píst dej do dolní úvrati. Strč do výfukového kanálu tvrdé dřevo s co největším průměrem co se tam vleze. Píst se zapře o dřevo a dotáhni to s citem co to půjde. Dělal jsem to tak několikrát a Mz ETZ 251, TS 250 i ES 250/1 jezdí v pohodě na pístu žádné otlačky nejso...

Zdar,
sháním použitelné doklady na MZ ETZ 250 nebo 251. Kdyby byl rám vezmu i ten.

Mersl