NEW MZ-WORLD

Zdravím chlapi, potřebuju poradit. Potřebuju nalakovat vidlice, třmen, přední blatník a kryty motoru na černo. Ale nevím jestli origo byla lesklá nebo matná, já už to mám takové všelijaké. A ještě bych potřeboval vědět jestli můžu použít obyčejný auto lak ve spreji nebo jestli to musí být nějaký spe...

než abych zakládal nové téma tak to napíšu sem. Takže po tom co jsem vyměnil unašeč spojky a primární řetěz tak jsem tu spojku samozřejme seřídil tou tlouštkou trojuhelnikovych podlozek a jezdilo to parádně, ale tedka poslední dobou když byly ty horka tak když se mi pořádně ohřál motor tak mi to řad...

aha díky moc, to bude asi tím novým unašečem, kdo ví jestli je to z polska nebo maďarska tak to může mít různou výšku. a ještě se chci zeptat, jestli budu moset zase vypouštět olej, jestli by to nestačilo položit na zem na levou stranu aby tam ten olej zůstal, vím že na pincku to tak jde, tak jestli...

unašeč spojky sem nakonec sundal když sem si udělal pomocí mezilamely aretaci, jednotlivé lamely sem neměnil protože mi bylo řečeno že je to dobré, měly jen 3,55mm a tka sem vyměnik jen unašeč a řetěz. problém je v tom že mi nejde za boha nastavit spojka, pořád prokluzuje, at ju nastavím jakkoliv, p...

ale mě nejde povolit ani ta matka

nejde mi sundat unašeč spojky, je to ještě celé origo, sundávám to protože mám vytahaný primární řetěz a taky protože sem chtěl vědět v jakém stavu jsou lamely. nejde mi povolit ta matička která to drží, zkoušel sem to držet sikovkama ve dvou lidech a nebo si tam strčit šrubovák, no zkrátka sem to s...

díky, zkusím to s tím vzdušníkem, a doraz šoupátka je v pořádku žádný vryp ale už je tam znát že to šteluju a začíná se tam dělat drážka ale zatím v pohodě

baterka nabitá, světla zapnuté, karburator by měl být celý čistý, za to dám ruku do ohně, a ta pružinka tam je, ale já když třeba povolím o 0,5 otacky volnobeh tak se to ani nepozná, vubec to neklesne ani když prodam plyn, ale když povolim ještě trošičku tak to klesne o hodně, a tak je to i s otacka...

no právě, z ničeho nic to přestalo drzet volnobeh a zarovno s tím se mi samovolně přitáhl šroubek bohatosti. zkusím tu novou jehlu

po výměně jehly za tu se schodkem tak přestal samozápal ale blbě se štěloval volnoběh, tedka jehla bez schodku tak je samozápal zpátky ale volnoběh se šteluje líp ale stejně to není to pravé ořechové když to nechce drzet. jinak prostě motorka letí jak kameň, nepociťuji tam nějaký upadek výkonu, asi ...

to je mi jasné, ale že tam se to chvíli drží a potom to až chcípne nebo to vystoupá trochu výš

tak jsem pročistil trisky a celý karbec tím drátke a profoukal kompresorem, a dal sem tam zpatky puvodni jehlu, při minulém čištění karbecu před 4mi dny sem tam dal jakousi ani sem ju neprohlédál a dneska jsem ju prohlédl a měla na sobě u vrchu takový schodek tak sem tam dal jinou bez schodku tu puv...

karbec mam 24 N 2-2 dobře skusím tu jehlu, jak moc se zvedne spotřeba?

v bibli je 2. od vrchu, tak se ptám jestli to mám dobře ten pojistný plíšek na 1. a 2. zářezu

tož jehlu, když sem poprvé rozdělal karburátor a podívál se na jehlu tak mě udivilo že je zajištěna dvěma plíškama jakoby ve dvou drážkách, na pinckovi je jedním plíškem a je tam zcela jasné v jakém má být zářezu, ale u MZ moc nevím, ale mám to tak že je to na 1. a na 2. zářezu z vrchu, opravte mě p...

tak volnoběh to drzi ale jen min při 2100ot./min. kdyz dám mín tak to chcípne. samozápal je uplně pryč

díky za nápady určitě vyzkouším

a kde by mohlo? myslíte že by pomohlo koupení nového karbecu?

právěže ne, všechno je v naprostém pořádku, jen to ten volnoběh nechce drzet, a když to klesne tak na 1,3tis. a přidám plný plyn tak se to zadusí a chcípne to takže mosím pomály, ale když je to na 2tis. a dám plný tak to vyletí hned ty otáčky

šak normálně, našteloval jsem plováky podle bible a hotovo

v normě +- 0,5mm

baterka je nabitá a dobíjená funguje jak má, plně dobíjí od 2tis.

sehnal sem si od kamaráda jiný karbec tak sem ho sešteloval a samozápal je pryč ale volnoběh to nedrží, když tročku přitáhnu tak to vyletí moc vysoko a když uberu tož to hned chcípne, a když to vyladím tak nějak mezi tak to při těch 2tis. drží ale po 30s. až 1min. to klesne pod 2tis. a pak to klesne...

výbrus a celá pístní sada vy měla být ještě origo s tím motorem nikdy žádné problémy nebyly ani když sem se v horku plazil v koloně