NEW MZ-WORLD

Obecně máte pravdu a za určitých okolností lze na nožovky přísahat. V případě, že se z jakékoli příčiny deformují samice nožovek, je naopak zaděláno na pěknej malér protože: - nic není zoxidované - pojistka v držáku "drží" - multimetr žádný problém nedetekuje mašina nedobíjí, vypadává napájení, poji...

Poslat to klidně můžeš, adresu máš. Jakmile to budu mít hotový, ozvu se Ti.

Doudleby nad Orlicí, Švermova 283
Pokud to hoří, tak dneska, protože zítra jsem celej den v práci... No a přes tejden to je velmi podobný. Jestli to bude na počkání, nevím, protože netuším, jestli mám Hallovu sondu doma...
Přivézt nejlépe i s magnetem...

Sondu doma mám - cinkni 725532660

Jestli chceš, tak Ti to spáchám

Když zkroutíš kyvku vůči hnutýmu předku, nebude Ti sedět v lajně řetězová linka. Taky do toho nedáš osu... Rovnal jsem teď dvě kyvky a je to pěkný bláto.

Volnoběh by Ti napětí zkresloval až někde od 1800 otáček. S těma baterkama to bylo tak, že jsem koupil MZtu a po půl roce tma. Baterka poloprázdná. Koupil jsem novou, zkontroloval dobíjení - to bylo v pořádku, tak jsem jezdil. Za půl roku zase tma a zase kupa elektrolytu pryč. Opět nová baterie, dob...

Ano, tak jak píšeš. Pokud máš mechanickej regulátor, může ukazovat i o dost méně. Doporučil bych ho vyměnit za elektronickej.

Nabíječce by se nic stát nemělo, ale pokud je nějaká chytřejší, tak raději zjistit jestli má ochranu před přepólováním. Ale zjistíš to i tak, že po přidání plynu se hlavní světlo rozsvítí víc. Pak to maká.
Baterku mě to vždycky vycákalo a následně vyvařilo. AGM je svatý...

Nechci Ti příliš kazit den, ale fungující dobíjení dobije vybitou baterii už po 10 km jízdy i se zapnutými světly. Buď je v háji baterie - nalejvací mě MZta byla schopná zlikvidovat dvě do roka, nebo to opravdu nedobíjí. Až dáš baterii zpět do motorky, dej na ni měřák, nastartuj, přidej plyn a koukn...

Změř baterku. Jestli bude mít pod 12,25 V, tak nabít. Potom povol šrouby držáku uhlíků a držák přitlač k rotoru. Měl by se asi o 1,5 mm pohnout. Nastartuj to a koukni, jestli to dělá stejný brikule s kontrolkou dobíjení. Jinak uhlíky pod asi 9mm délky přestávají fungovat. Jestli kontrolka bude probl...

Nic neohřejvej. Jestli je skutečně ohnutý, tak je potřeba definovat odkud. Našroubovat šikovně matice a s pomocí proti závaží do toho správně bacit. Raději vícekrát méně.
Mě zase po výměně držáků motoru nesedí osy šroubů. Výborně se to skládá...
Já budu převářet. Podobně dopadla i 251...

Zdar borci, chci se optat, řešil jste někdo lapování šavlí? Love story je takovéto: Komplet rozborka MZ ETZ 251. Zažila pole, les a asi ne jeden držkopád. Nejspíše hnutej rám (kyvku vůči motoru jsem srovnal - řetězová linka v ose), zřejmě pokroucený brejle. Měl jsem to sundaný různě jsem to měřil, a...

Extrembike bere hodně z polska a tohle bude polský určitě. Za tu cenu to jinde neseženeš. Zkušenost s tím ovšem nemám. S tím přenýtováním ano. Odbrousil jsem hlavy nýtů. To bylo dobrý. Pět nýtů šlo lehce vyklepnout. Šestý nikoli a hned po prvním ťuknutí praskl unašeč !:)! Trochu překvapil. Takže nov...

Nevím, co se podělo s primárním kolem s ulomenými zuby, ale pokud koš nehrká, klidně bych ho použil a ještě mnoho tisíc kilometrů by nalítalo. Pozor bys ale musel dát na slícování segmentu s rozběhovým kolem, to se před demontáží moc nepovedlo... To druhý kolo má zase olítaný zuby ze strany - nebyly...

U prvního koše, pokud chybí zuby (?), bych kamenem lehce slíznul hranu řetězového kola a rozběhové kolo musí jít sundat. Bude to otázka nějaký desetiny milimetru. U druhýho koše by mělo stačit dotáhnout nýty a lehce je důlčíkem roznýtovat po obvodu. Praskliny na dosedací ploše řetězového kola zpravi...

Délka je cca 28,5 - 29 cm.

S tím je potřeba změřit i kužel kliky pod rotorem, aby se neměnily kroužky či rotor a chyba nebyla v rozcentrovaný klikovce.

Může to být sázka do loterie. Koukni na délku uhlíků. Pokud je ten od ohlodaného kroužku výrazně kratší, tak to vyměň. Umí to sežrat uhlík po 150 km jízdy. Pokud jsou uhlíky cca stejně dlouhý, tak to zkus provozovat. I kdyby stěrací kroužek uhlík žral, tak dobíjet (převádět elektriku) bude. Chyba bý...

Jo, s největší pravděpodobností to poteče. Může za to povrchová koroze třmenu v místě uložení manžet pístů. Pokud máš starý těsnění tvrdý či zpuchřelý a origo pístky, kup to jinde než v motoprodejně. Oni to mají zřejmě vyrobený na nový písty. Podobně jako pístní kroužek do předních tlumičů. Tohle um...

Segerovka tam nepatří, jen pojistný kroužek. Gufero by tam mělo tuším být 9 x 20 x 7 mm. Já kdysi sehnal o mm tlustší a pojistný kroužek nešel nainstalovat, tak jezdím bez něj. Nic neteče. Je to ten rezatej kroužek u šroubu na foto. Je udělaná drážka v těle ovládání brzdy - není moc vidět a je přeru...

Tak ne každej je talent... Před čtrnácti dny jsem byl se známým na "opravě" jím prodané 150diny, která nechtěla jet. Fakticky nejela - nový majitel ji točil do 2000 otáček a stěžoval si, že to jede opravdu divně. Známej na sedl a jela jako z praku! Tam, kde bych já měl ještě dvojku v otáčkách se on ...

Cimoš - tak jasně, že to je asi správně - to nezpochybňuju, ale na to jsou potřeba dva. Proto nic nekontroluju, naleju to tam a hotovo. Jestli přeliju o stříkačku, tak to ničemu nevadí. Harry např. správně napsal, že i málo oleje je lepší než nic a MZta to skousnout umí i v létě... Taky mě jednou vy...

To máš pravdu Harry, na to stačí, aby se to hlo o desetinu milimetru...
S Loctitem to nehrozí

Mám 150dinu... 251 jsem do šroubku rozebral a zrenovoval ve spolupráci s majitelem. Spojka byla přilepená Loctitem a držela opravdu pekelně. Tehdy jsem to neměl čím smysluplně ohřát a hlavně jsem netušil, že je lepená. Majitel kliku a spojku zavezl do dílny na zabroušení. Já to zkusmo sesadil při mo...

Já to pořešil čističem na brzdy. Složení neznám, ale funguje velmi dobře. Možná až moc. Silikon pak na ošetřeným povrchu drží taky velmi dobře.
Zmiňovaný Loctite jak by smet.