NEW MZ-WORLD

Už jsem psal,že syn vycucne Hondu a dá si svůj olej ten můj prý stojí za pdr. Tak jsem tam dal trysku 130 a nechce držet delší dobu volnoběh,mohu dát 4 i 10 otáček na vzduchu žádná změna.Na 110 trysku jede i volnoběh a těch mých 2 000 až 3 000 otáček krásně zvládne,ale jak dám 130cítku tak poškubuje...

To si kuř,je to tak.Pořád fičím jen na 3tácy je to ideál. Mazla jsem dnes trochu prohnal,a na cestách je maras,dlouho nepršelo a prokluzuje jen co trochu cuknu pravou(samo HONDOU) MZ jen něžně,hold milenka:V2

Tak jsem nato přišel.Sundám karbec,že ho prohlédnu popřípadě seřídím a vyčistím.Tak ho otevřu a hlavní tryska tam nějak není,přitom to jelo normálně akorát jsem častěji tankoval.
Soudruzi teda vyrobili perpetuum mobile co asi nic nepřekvapí.

Tak jsem omrknul karbec,byl volný v úchytu tak,že se hýbal.Ze srandy vyndám šoupátko pro kontrolu správného nastavení jehly na 3tí zářez vše ok akorát ejhle jehla ulomená pod druhým zářezem ještě,že neupadl jistící plíšek a nepoškodil válec.Jsem z toho jelen ::o jak to,že to jelo normálně,no sem tam...

Tacháč jede dobře,kontroloval jsem podle navigace i aplikace moje trasy.Jelikož používám olej fa Mountfield Mogul ALFA 2T pro křoviňáky který syn neuznává tak mi vycucne Hondu.Jednou mi unikal benzín přes gufero na klice od spojky,PP90 tekl jak voda,kolem zátky hrdla pro plnění oleje to jen bublalo ...

Vše je origo,pod moto ani flek sytič těsni.Loni jezdila za 5l teď toto,asi je načase ji poslat do světa.Jezdím jen do práce tak není kde přidat otáčky. 150dinu kluci prohánějí to je pravda a dali tam nový výfuk.Syn vytunil SIMÁKA 70sátku-klapka +karbec ze 150mz přetrýskovaný a rs výfuk, jezdí přes 1...

Nevím kde je problém obě MZtky mi berou 12l na 100km 150dona i 250dina,nevytáčím nad 3tisíce maximum 80km. Jehla na 2 zářezu vzduch 1,5otáčky klidný chod ,gufera ok jediné co mě napadá vyběhaný válec,pístní kroužky jdou jemně do válce bez vyložení síly mám pocit,že tam píst jde až moc dobře.Tak uvaž...

Čekám už měsíc na píst z této prodejny , www.plszabo.cz/ ,tak jsem zvědavy kdy konečně příjde a v jakové kvalitě.Klukovi se rozsypalo ložisko v pístu ta klec co drží válečky a zničilo píst ,tak jsme objednali další opět z moto-ústi a uplně jiný.Dám ještě šanci mototechně nebo zkusím prodejnu ložisek...

Má někdo zkušenosti z kvalitou této podložky www.moto-prodejna.cz bral jsem od nich vidličky a nevydržely.


MZ 251 ETZ 1989 HONDA CBF 600s 2009 3nec

Dá se někde sehnat podložky spojky za rozumnou cenu,356kč se mi zdá trochu přehnané . http://www.a-zobchod-eshop.cz/a-zobchod ... i-podlozka


MZ 251 ETZ 1989 HONDA CBF 600s 2009 3nec

Dášli tam elektronicky fakt funguje super pokud se neposere i to se tává,nevýhoda je jak vybiješ baterku nebo prostě klekne,jsi nahraný neroztlačíš.

Jak to tak vidím už nejsou žádné kvalitní díly kde sehnat.To moto-ustinl.eu je taky pěkný odpad,kluk si objednal válec na SIMSONA taky na doporučení a hned jsme ho posílali na reklamaci,vložka se zužovala tudiš neprošel píst celým válcem.

Náhradní díly. Dají se někde ještě koupit kvalitní náhradní díly za rozumnou cenu NA MZ 251 ETZ? Rok co rok měním kola a vidle 2jky a.Komplet nová převodovka a vidle. Jednou od nich http://www.moto-prodejna.cz/nahradni-dily-mz/ Pak zas od nich http://www.motoklasik.cz/index.php?zobraz=nahradni-dily ...

Koukni sem.
http://www.a-zobchod-eshop.cz/a-zobchod ... tez-MZ-150

Dal jsem tam bezbarvý silikon a třetí rok drží.

Pokud chybí pud sebezáchovy tak jde vše.MZ je všeho chuť taková směska.

Kecy ohledně klopení si nechte,vím co MZ dokáže.

Jak se nedělá pneu 110/80-16!!!>:D< a co tahle co mám já,je to asi uni cesta i lehký terén sedí dobře akorád zdrahly byly za 900kč.Jelikož MZ není stavěná na nějaké pořádné klopení pneu je ideální.
http://www.motomiro.cz/b2c/detail/06511 ... 1IWHqLiu_w

Spíš jde voto jakový maras v dnešní podvodné době natankuješ.Prozatím nikdy nebyl problém po zimě kopnout a jet.Sice letos nebyla zima tak není co řešit.V odborné literatuře doporučují na jaře vylít a nalít nový čerstvý benál i v sekačce,nikdy jsem takou cypovinu na ničem nedělal,je to neekonomické ...

Ten kompletní motor ETZ 251 za trojku je k mání?
feryl@seznam.cz

Pardon z Felicie.

Z favorita je asi 4x4 cm za 100 kč. akorát tam jsou né dva,ale tři kontakty ten třetí je na kostru. Neví někdo kde sehnat elektronický na 6V na Simsona?

Pobav se seřízením karbecu,na jednom mám výbrus 60 a origo 50sátkovy karbec jehla na horní hranici.seřízen šroub vzduchu za tepla,jede 80. Na druhého jsem koupil 60 válec plus karbec bibg má menší vnitřní průměr oproti origo za 2 500kč vyhozené prachy jede max 65 a startuje stéjně.

Jenom prudíte a nikdo nic rozumného nenapsal! Svinovací metr je pokonalý materiál,pevný a ohebný.Simson má konstrukčně lépe řešený motor než MZ 251.Spojka na klikovce je geniální nápad,jak se kousne něco v převodovce tak jsi v prdeli???

VLADAN

Začínáš se opakovat a je to hobo které nám uvízlo v srdci.Nebyl tu náhodou dotaz jak vyladit spojku!

MZ 251 ETZ 1989 HONDA CBF 600s 2009 3nec