NEW MZ-WORLD

Majkl: 251x301 kdyz na to sednes, rozdil poznas..

Continental ContiGo

George: Pokud mas jen MZ a jiny moto ne, tak obcas se na bazosu mihne v nabidce komplet motor na 251, tak investuj par tacu a kup si jinej. Tenhle pak muzes rozebirat a kompletovat furt pryc zatimco budes taky jezdit, protoze timhle tempem si tu MZ casem znechutis...

CB sevenfifty a ER-5?? Co je tohle za srovnani? :D- Sam pises ze ti nedovolil vzit u ni kloudne za heft a u toho pullitru jo. Pak neni co resit, Honda asi pomalu umirala. :D A za me: pokud bys chtel po 251 dalsi moto, tak pullitry (ER, GS, CB ) bych preskocil klidne na tu 750 CB nebo Suzu Inazumu ci...

Zde
Zde
Zde...

vše Slovensko..

Tak v přepočtu za cca 500,-/600,- bys kompletní jetý kolo sehnal určitě. Jen to chce pohledat..

A to je velky problem koupit sestnactku zadni kolo/rafek, treba jety..? Nehlede na to, ze 251 ma kratsi kyvku, by me zajimalo, jak se to s osmnactkou chova a vypada... A nebo kup nizkoprofilovou pneu, aby to s novou neskrtalo

Přesně, lepší volnější než moc napnutý...

A co tam máš ještě samodomo?

Já to nekupuji, jen ten inzerát mě mocně rozesmál... tož jsem se musel podělit a třeba by měl někdo zájem Moje MZtka mi nic neprovedla, abych ji tohle nasadil

Zde
Co vy na to?

1 ano 2 musis vypustit od prevodovky i tu cast od spojky - spodni sroub vika a ano je to jedna napln 3 900 ml, tj 0.9 litru 4 na miste z jednicky mam to samy, proste prevodovka se musi pootocit abys kvalt vyndal... 5 ano, plus hruby nastaveni je dole pod nahonem otackomeru vlevo na viku 6 starter MZ...

Tak pokud 251 netaha a netoci ani s 20z, tak to je na povazenou...

Favorit je hrozna sra#ka... Vloni jsem dal novou retezovku, vse z moto-prodejny a pohoda, retez znacky Büchel, stal cca tri stovky, ani jsem ho nemusel dopinat a nejakej ten tisic uz jsem na tom najel..

Jojo, Mogul Trans 80

Ať si jedou, nejvíc mě na tomhle všem zaráží to, že když tu šlechta jede Gumball3000, Diamond race a podobné snobárny, tak naše policie brečí že na ně nemají páky a cosi kdesi, ale najednou když tudy mají jet ti rusové, tak se PČR třepe na to, jak jim ten průjezd znepříjemní, aby se "ukázali". Troch...

Tak gufirko na klice vymeneny, a i po sundani/nasazeni spojky to stejne klepe, ale nikde nebyl zadny naznak, ze by tam bylo neco spatne, takze na tom clovek nic nevymysli, proste to klepe, ja to klepani nikdy neresil, nevadi mi, na funkcnost spojky to vliv nema, jezdi to, jezdi..

A seš si jistý, že tam ten benzín teče?

No uvidíme, ale řekl bych, že to bude klepat stejně, škoda že si nepamatuji, jak to bylo tenkrát. Jinak volnoběh máš cca 1 200 ot./min? Zdá se mi na tom videu nějaký vysoký

Taky mi to tak klepe Huny (zdár, to jsem já Fída Š.) :D- spojku mám dělanou před 10 000 km, za jízdy to neklepe, spojka funguje, tak to neřeším. O víkendu budu měnit gufero na klikovce, tak uvidím jestli až se to tam nandá zpět, bude klepat (mám takové tušení že tenkrát chvíli neklepala a začala až ...

Hele přihodím si sem dotaz když už jsme tu u šoupátka... chápu dobře, že když šoupátko v karbecu dosedne, znamená to že karburátor přechází z částečného zatížení na volnoběžný režim?

Vata Nevr Dull a pistky budou jak zrcadlo.

Mzťáků je všude dost, ale na internetu někde na m.cz, facebooku, či tady všichni nebudou... 2000 km na Titan, tak to už bych se fakt přejitím na Motul 510 netrápil a nebál se toho. :D Nebo Mogul TSF si dost lidí chválí. (Za mě Valvoline Durablend 2T, dobrá zkušenost už 5 let, svíčky krásný, výfuk na...

No brzdit se má s rozumem oběma brzdama, ale to je jiný povídání... Starej kroužek je schopnej ten pístek hodně omezovat. U mé MZ byl ten jeden skoro zadřenej, kompresor si foukl, než sem ho dostal ven a těch fousků z kroužku... Ty kroužky vyměň a uvidíš že problém zmizí.

Pokud to nejezdilo doteď na M6A (nebo ještě hůř na M6AD) či M2T, tak bych se přejití na lepší olej nebránil a nebál bych se toho.