NEW MZ-WORLD

uvidime, snimac tam nemam, pokazil sa v lete tak som tam nahodil kladivkove zapalovanie, a s tym to zatial jazdi dobre, ale mam jeden repasovany snimac doma ktory by som chcel namontovat na motor tak uvidim ze ci nejaky problem bude alebo nie, ak by bol tak sa ozvem.

áno našiel som to tam, ďakujem ti veľmi pekne za pomoc :) pre info, pred dvoma rokmi som robil GO motoru na mojej ETZte 150, mal som vadný mechanický originál, tak som kúpil maďarskú náhradu toho regleru. 10 tisic km v pohode, dobijalo to perfektne. Teraz na jar začali problémy trochu, jednaj baterk...

Zdar borci potreboval by som schému zapojenia regleru škoda 120 do MZ ETZ, viem že to bolo na tomto webe http://www.mz-faq.ic.cz/ avšak ten je už nefunkčný. bol by som veľmi rád keby mi niekto tú schcému poslal buď sem alebo na lapinjan@gmail.com díky

momentálne nemám nejaké finančné zdroje prispevok som zalozil aby som zistil ci niekto s tymi dvoma nema skusenosti, momentalne som bez prace tu si stale hladam dufam ze toto poriesim nejak do jari a ak sa podari najst dobra praca mozno predsa len pouvazujem nad VAPE ale díky

no práve VAPE to nechcem riešiť je moc drahé na mňa momentálne

zdravím, toto leto mi odišli na ETZte 2 snímače otáčok, jeden môj originál, druhý repasovaný diel po 700km, tak som si dal do moto zatial kladivkové zapaľovanie no chcel by som ten snímač niečím nahradiť, našiel som nejaké náhrad na internete a chcel by som sa opýtať či s nimi máte nejaké skúsenosti...

ja mám už nový výfuk druhovýrobu už druhý rok a asi 9-10 tis km, nemusel som ho zatial este ani rezať, stačilo pár km ostrej jazdy a zas bolo dobre ale ked uz starý výfuk cistit a ak je ozaj riadne zanesený tak asi na konci najlepsie rozrezat vybratvlozku a vyskrabat to von

no tak páni od kamoša som dostal jedno kladivkove zapalko ktore mal doma na zvys, on ma 250 ETZ s kladivkom ked ju kupoval dostal jeden motor navyse k motorke aj so zapalkom nosnik kladivko kondik co tam bol mi venoval, zvykneme si takto pomahat v nudzi navzajom raz on mne raz ja jemu no a teraz som...

ešte ma napadlo, stator zapalka s bezkontaktom je ten isty ako na kladivkovom zapalku? rozmyslam ze to teraz vyriesim lacnejsim sposobom prave kladivkovim zapalkom

jo diky už som si písal s jedným kamošom poradil mi aj on ten mz-faq navod co tam je chlapik tam pisal ze pouzil hall sondu z ventilatora no kamos radil ze sa daju zohnat kvalitnejsie hall sondy ci co este sa s nim budem radit co a ako a snad to do mesiaca vyriesim a budem znovu jazdit, inak ten ori...

Zdar borci, dnes sa mi stala nepríjemná vec, 6km od domu mi motorka zacala vynechavat, najprv sem tam potom to slo 50/50 a potom to obcas strelilo a zhaslo. skusal som to startovat asi 100 krat som to prekopol no z toho to asi 3-4 krat strelilo do vyfuku a od vtedy ani tuk, nedava to iskru, sviecok ...

fakt nik nemá karburátor BING? nikto žiadne skúsenosti?

rozmýšlal som nad hmlovkami aj dialkovymi, jazdim dost aj v noci nedavno som skoro sundal srnu proste original svetlo mi nejak nestačí, jazdím po ceste kde je minialna premavka a chcel by som osvetlovat sirsi uhol pred sebou ne len cestu, inak diky

zdar borci, koľko Watt je altík na ETeZetke? chcem na svoju dorobiť dve svetlá a premýšľam či ten altík vôbec utiahne dve žiarovky H3 alebo tak, či potom radšej nedať len jednu poprípade to urobiť na LED, díky

tak túto sezónu mám na motore po GO najazdených asi 3500km, počas sezony som kupil novy karburator, mal som problem so sanim oleja z prevodovky aj to som vyriešil, ďalej problem so spojkou zle zaberala a šýkala vymenil som samely aj tie plechové, nedávno som sa šiel po dlhom čase baviť s predzápalom...

áno budem kupovať originál karburátor, nie bing, je to dosť peňazí za ten karbec, ak sa podarí do konca mesiaca už budem mať nový na motorke

navyše niesom taký človek čo každe 2-3 roky mení motorky, túto som si zgenerálkoval poctivo zabehol myslím že by ju škoda bolo dať preč a čo by som potom kúpil ďalšiu MZ? to si radšej nechám túto a viem v akom je stave, dávam tomu že táto ETZtka u mňa ešte 3-4 roky minimálne bude jazdiť potom sa pre...

možno len kúpim obyčajný karbec, na bing asi kašlem, navyše také 3 roky minimalne ešte zostanem u MZty porpi škole ťažko dám prachy na nejakú lepšiu mašiny a každý pol rok kupovať použité karburátory ma fakt nebaví, navyše ten povodný karbec čo je má tak vybehané šupátko a je tak zodratý že nieje ša...

zdar borci, mal som nedávno problém s ETZtou, vadný karburátor ťahal falošný vzduch... vymenil som ho za druhý pôvodný čo bol na motorke ale dávam mu tak 1-2 sezóny že odbehne, budúcu jar by som chcel kúpiť nový karburátor, na starom fóre niekde som čítal o karburátoroch BING že sú vraj dobré, nevie...

problém vyriešený, bol zlý karburátor, nieje prasknutý ale všimol som si že okolo tých kolíkov mosadzných či z čoho sú, tak akoby kus benzín tlačilo von a možno to okolo nich aj ťahalo falošný vzduch, dal som povodný karburátor a problémy sa stratili motorka šlape ako hodinka

čisto dať hadičku nepomohlo, po pár kilometroch motorka začala vynechávať a spomaľovať, skontroloval som hadičku a bol v nej vzduch, ked som hadičku odpojil a pustil benzín tak tiekol von dobre čiže v nádrži problém byť nemôže, mal som karburátor rozobratý predvčerom všetko som prefúkal ústami všetk...

myslím že to vo filtry nebude, dal som druhý, cez oba tiekol benzín silným prúdom, bublinky v hadičke sa nerobia, pri rozoberaní karburátora som si všimol malú dierku v spodnej časti, malá okrúhla dierka, myslím že je niekde pri prírube na valci, myslel som si že tam niečo chýba, kontroloval som aj ...

mal som podobný problém, a ten bol taký, že sa mi piestok v strmeni trochu spriečil, sekol tesnenie z ktorého kus vrezal a ten kusok z tesnenia co bol vyrezaný sa podal trochu do zadu a potom sa to cele zaseklo, vyriešil som to len tak že som v strmeni vymenil všetky gumičky a už s tým je pokoj, z p...

zdravím borci, mám problém so svojou ETZ 150, v zime som robil GO motora teda Repas kľuky, nové ložiská, valec po výbruse, guferá... motor má za sebou okolo 1800km, prvých 1500km som poctivo mazal, olej Mogul TSF, nikoho som nevozil, jazdil som sólo, motor som nevytáčal nad 4500ot/min, včas som prer...

okej Majkl, uvidíme či sa nám ich nejakým spôsobom podarí dať dole ak teda kamoš dokáže zohnať nejaké staré budíky škodovácke, díky páni